CARNOC -> 民航新闻 -> 李伟相关新闻列表

  • [东航山东分公司 2005-10-01]齐鲁东航食品有限公司即将推出特色航空美食
    --  9月28日,齐鲁东航食品有限公司像往年一样,组织东航山东分公司企业管理部、济南飞行部、客舱部等部门的代表,对换季后即将推出的近70种机上配餐进行了“初尝试”。...
  • [《民营经济报》 2005-09-26]支线时代渐渐到来 民营航空公司农村大转移
      随着干线市场的日趋饱和,“支线航空”正在成为一个“流金”词汇。9月19日北京举行的中国支线航空高峰论坛,不仅受到民营航空公司的高度关注,也引起其他大型航空公司和业界的注意。论坛召开之前,奥凯、春秋...
  • [《民营经济报》 2005-09-23]燃油附加成救命稻草?费用上调为缓油价压力
      国内航空公司正在密谋将国内航线的燃油附加费,在原有基础上再提高25%-50%!有业内人士接受记者采访时表示,由于我国目前的市场环境不成熟,航空公司无法通过完全市场化的策略进行操作,因此只能考虑在燃...
  • [《新闻晨报》 2005-09-21]199元机票悄然“复活” 春秋称未破底线
      199元又能从上海飞烟台或南昌了,春秋航空公司一个多月前夭折的这一超低票价,在“十一”黄金周前“起死回生”。“春秋”的超低票价大大突破了目前国内一般航线机票打折的底线,会否被民航管理部门叫停,仍是...
  • [《资本市场》 2005-09-14]高成本、高投资风险 民营航空业出路在哪里
      8月15日,国家民航总局颁布的《国内投资民用航空业规定(试行)》正式实施。这份文件出台共历时3年、易稿20次,鼓励民营资本进入航空业。  “2002年,民航总局就开始允许外资投入我国民航业。允许外...
  • [《经济》 2005-09-14]春秋航空董事长王正华:廉价民航飞行冒险家
      中国航空业向民营资本开放之后,最引人关注的一个话题是:中国能出现像美国西南航空公司那样优秀的廉价航空公司吗?很快,已经有人开始拿笔答题,其实他们早就在等待  春秋航空的新闻发言人李伟民不时的用手指...
  • [《东方早报》 2005-09-10]空难频繁引发“恐飞” 商务人士最易受影响
      8月2日到9月5日,全球各地陆续发生6起严重空难事件,500多人罹难。航空事故如此频繁使不少乘机者对搭乘飞机旅行产生一种本能的“恐飞症结”。在记者采访中,有航空公司表示,旅客对将要搭乘航班的机型和...
  • [《四川日报》 2005-09-09]廉航+国内最大旅行社 春秋模式能否成气候
      以“国内游市场份额第一”著称的春秋国旅,涉足航空领域引来多方瞩目。通航一个多月,聚光灯下的春秋却似乎并未在四川旅游市场掀起想象中的波澜。  “暂时没啥子影响”,6日,绵阳假日旅行社董事长何淑华如是...
  • [《青年报》 2005-08-31]今天春秋航空将公布民航总局批复的听证结果
      两个月前春秋航空公司举行听证会时提出的四项旅客服务差异已得到民航总局的批复,记者昨(30)日从春秋航空公司获悉,今天下午春秋将向媒体公布批复结果。春秋航空新闻发言人李伟民昨天接受采访时不肯透露详细...
  • [《国际金融报》 2005-08-31]油价飞飙考验国内航空 下半年业绩不容乐观
        8月29日,南方航空(600029)公布了净亏8.43亿元的半年报成绩单。这似乎仅是个开始,分析师认为,若没有新的大利好因素出现,国内航空公司今年下半年...
  • [《华夏时报》 2005-08-30]航空差异化服务能否可行?民航总局月底宣布
      记者昨(28)日得到确切消息,本月31日下午两点,民航总局将会对春秋航空提出的旅客差异化服务进行批复。春秋航空公司新闻发言人李伟民对于即将公布的结果,闭口不谈。尽管表示希望全部获批,但是他同时也强...
  • [《新京报》 2005-08-23]单机盈利整体亏 春秋航空廉价套餐悄然下架
      记者昨(22)日从春秋航空公司的网站上发现,自开航以来便占据网站页面主要位置的低价机票促销广告大幅度“缩水”——原来春秋航空在四条航线上推出的低价机票、低价商务套餐产品被压缩到了1/4,只有上海—...
  • [《信息时报》 2005-08-14]有噱头没赚头? 航空公司冷看“廉价”崛起
      在上海春秋旅行社成立春秋航空后,广东中旅也传出组建航空公司的消息,并明确定位为廉价航空公司。除了广东中旅外,中青旅、武汉东星旅行社目前正紧锣密鼓地筹划组建廉价航空公司。但对于旅行社纷纷成立航空公司...
  • [《沈阳今报》 2005-08-06]民营航空密会谋划飞沈阳 桃仙机场态度积极
      [color=red]打着低成本大旗的民营航空公司近期颇受关注,春秋航空199元的机票更是让沈阳人眼馋,低成本航班会飞到沈阳吗?几家民营航空公司也看好了东北枢纽城市沈阳,开始和沈阳桃仙机场亲密接触...
  • [《中华工商时报》 2005-08-05]蹒跚起步的民营航空公司:呼唤低成本的天空
      [color=red]发展低成本航空,并不意味着必须享受特别照顾政策。所谓低成本航空,是一种不同于主流的经营路线,是一种适应自费的工薪阶层的、档次相对较低的消费[/color]   北京南苑机场...
  • [《京华时报》 2005-08-05]国内唯一一家 春秋航空公司尚未收燃油附加
      虽然8月1日开始各航空公司可在国内航线上收取燃油附加费,但记者昨天(4日)了解到,春秋航空公司目前还没有收取这一费用,是国内唯一尚未收取燃油附加费的航空公司。   春秋航空公司新闻发言人李伟民说...
  • [奥凯航空有限公司 2005-08-02]奥凯航空总部办公地址迁址和电话变动的公告
      奥凯航空有限公司敬告各界:2005年8月2日起,奥凯航空总部办公地址由北京市东城区东中街29号东环广场B座A号迁址到北京市丰台区方庄芳星园三区18#楼。   邮政编码:100078   联系电...
  • [《经济观察报》 2005-07-31]民航业已经进入规模经济 民营航空生不逢时
      7月27日,鹰联首飞成都至深圳航线,这是继奥凯和春秋之后第三家开航的民营航空公司。华夏、东部快线、东星三家已经获得批复,正处于筹备阶段。民航总局局长杨元元的办公桌上还堆着不下10份组建民营航空公司...
  • [《青年报》 2005-07-29]收取燃油附加费推动国内飞机团旅游价格上涨
      国内航线恢复收取燃油附加费的消息发布不到一周,沪上旅游产品的价格就挡不住地往上涨。昨(28)日记者获悉,上海旅行社、上海中旅全面上调了国内飞机团旅游的价格,并将从8月1日起执行。而春秋国旅、上海青...
  • [《新闻晨报》 2005-07-22]春秋首批四航线冷热不均 纯旅游线看天吃饭
      开航几天以来,以游客为主要客源的春秋航空公司首批开航的4条航线出现了冷热不均现象。记者近日从春秋国旅获悉,由于相关目的地正进入旅游旺季且不乏商务客流,春秋航空的上海——烟台航线较为火爆,同样有商务...
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