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  • [亚洲时报 2019-10-16]福布斯:为何印度航空业频频受挫? +3
      印度自2014年起,一直是世界上增长最快的经济体,每年保持8%的GDP增长率。印度还是世界第二大人口大国,国内的中产阶级不断壮大,其航空市场自然应该水涨船高,前景大好。  可现实恰恰相反。捷特航空...
  • [民航资源网 2019-04-12]印度航空业2040年发展目标
      为更好地制定和实现印度航空业2040年的发展目标,首先需对其未来的市场规模进行预测。除根据历史数据进行统计分析外,印度对于2040年航空运输市场规模的预测还考虑包括国内生产总值、地区人口、国家城市...
  • [新华社 2019-03-27]印度私营航空掌门人去职换国家救助
      印度捷特航空公司25日声明,企业创始人兼董事长纳雷什·戈亚尔同意退出董事会,由国有银行为首的债权方接手运营,希望使这家印度最大私营航空运营商免于破产。  企业换手  根据捷特航空2...
  • [民航资源网 2018-11-21]彭博社:印度航空业竞争激烈 航空公司苦苦挣扎 +1
      据彭博社报道,分析师们表示,印度政府关于拯救陷入困境中的捷特航空的筹划,不太可能会终结在这个全球竞争最激烈之一的航空市场中,艰难挣扎的印度航企的苦日子。  亚太航空中心(CAPA)分析师Binit...
  • [民航资源网 2018-08-27]价格战惨烈,在繁荣的印度航空市场赚钱不易! +7
      据彭博社报道,国内旅行繁荣,再加上到2025年,印度市场预计将成为全球第三大航空市场,受这两大因素吸引,全球航企纷纷涌向印度。然而,印度已经被证明是一个竞争激烈的市场,在这里,利润微薄,表现不佳航...
  • [民航资源网 2017-02-13]寰宇一家考虑接纳新兴市场和低成本航企入盟 +7
      据彭博社报道,航空联盟寰宇一家正考虑是否寻求低成本航空公司的加入,同时探索一些弥补其在新兴市场空白的措施。寰宇一家现有成员包括...
  • [明月山风景名胜区 2016-08-24]斯航希望与中国明星携手开启中国市场 +2
      8月18日,斯里兰卡航空公司首席商务官(CCO)Siva Ramachandran先生来华,并在斯航北京办事处接受了国内知名媒体采访。其间,Siva Ramachandran先生与媒体记者们分享了...
  • [新浪财经 2016-03-09]印度翠鸟航空老板欠15亿美元 或限制其离境 +1
      一个由印度国家银行牵头的财团周二向印度最高法院提交了一项动议,要求法院限制富豪维贾-马尔雅(Vijay Mallya)离开印度,并要求法院对其实施逮捕以追回马尔雅旗下的翠鸟航空所拖欠的900亿卢比...
  • [民航资源网 2015-10-28]印度市场钱难赚 为何这个航空公司始终盈利? +2
      据CNN报道,对于航空公司来说,要想在印度市场赚钱很困难,但有一个新航企认为它已经找到了盈利的秘诀。这个航空公司就是印度靛蓝航空(IndiGo),它成立时间尚不足十年,却是印度这个每年以20%速度...
  • [民航资源网 2015-09-21]印航抢澳航风头 欲打造全球最长直达商业航线 +1
      据《印度时报》报道,印度航空计划开通班加罗尔至旧金山的航线,全长超过14000公里。这也将成为世界上最长的直达商业航线。   目前全球最长的直达商业航线由澳洲航空运营,从达拉斯飞往悉尼,全长13...
  • [民航资源网 2015-06-09]寰宇一家不急于吸纳印度航企入盟
      据《澳大利亚商务旅行者》报道,寰宇一家首席执行官布鲁斯·阿什比(Bruce Ashby)在本周举行的国际航空运输协会(...
  • [民航资源网 2014-05-19]去年亏损1.7亿美元 香料航空重蹈翠鸟覆辙?
      福布斯新闻网报道,印度低成本航空香料航空公司(SpiceJet)去年亏损达1.7亿美元,航空业界担心其可能无法继续运营。   香料航空的本地审计公司——Batliboi and Associat...
  • [日经中文网 2013-10-24]塔塔集团涉足航空业 或推动印度航空业重组
      印度最大的财团塔塔集团将涉足航空客运业务。除联手马来西亚廉价航空企业亚洲航空外,还与新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.,简称“新航”)合作,在印度国内成立合资公司。塔塔...
  • [民航资源网 2013-09-17]翠鸟航空停飞拖欠工资一年 员工拟绝食抗议
      据印度《金融快报》报道,已经停飞的印度翠鸟航空公司董事长维马尔雅(Vijay Mallya)近期做出承诺称,正在付出最大努力振兴翠鸟航空。但即便如此,翠鸟航空的员工还是再次提出了发放工资的要求,并...
  • [民航资源网 2013-06-04]翠鸟入盟寰宇或无望 联盟暂无接收印航企计划
      据印度《经济时报》报道,3日寰宇一家董事长汤姆·霍顿(Tom Horton)表示,翠鸟航空已停止运营,将不再是寰宇一家联盟的成员。此外,该联盟目前没有接收印度任何航空公司的打算。   在被问...
  • [民航资源网 2013-04-11]印度翠鸟航空申请恢复运营 母公司注资扶持
      据路透社报道,近日印度翠鸟航空公司已向印度民航总局(DGCA)提交了一份重新运营的计划,称母公司UB集团将为其提供启动经费,并重新申请其飞行执照。   翠鸟航空于2012年10月被迫停止运营...
  • [民航资源网 2013-04-08]翠鸟所租飞机大多只能废弃 租赁商寻求赔偿
      据《印度时报》报道,仍属于翠鸟航空名下的15架租赁飞机大部分可能废弃。上月,翠鸟航空有13架飞机被注销注册号,现将飞离印度返还租赁商。但是,剩下的15架飞机的租赁商发现这些飞机大部分已经不适于飞行...
  • [民航资源网 2013-03-27]印度民航局:租赁公司可收回翠鸟航空的飞机
      据路透社报道,印度民航监管机构26日称,翠鸟航空租赁的飞机的注册号已经被撤销,各飞机租赁公司可以收回大多数飞机。此前人们普遍担心翠鸟航空与全球各投资商之间的争端会给印度其他航空公司带来负面影响,印...
  • [福布斯中文网 2013-03-20]进军印度市场,亚航将颠覆印度民航既定规则?
      亚航进军印度市场可能会颠覆其既定规则。   对于进军印度民航市场的任何外国投资者而言,在公开宣布自己的意图之前,一定要了解如下不成文的规定:务必事先征求印度民用航空部的准许。   捷特...
  • [环球旅讯 2013-03-11]亚航进军印度市场将面临哪些挑战?
      注:这篇文章的作者为彭博新闻社的记者Karthikeyan Sundaram。   东南亚最大的廉价航空公司马来西亚亚洲航空公司(AirAsia)在开始运营以来的几乎所有年份都实现盈利,过去...
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