CARNOC ->民航文章 -> 机场

  • [民航资源网 2017-09-27]内蒙古机场发展综合分析 +3
      内蒙古自治区地域辽阔,东西直线距离2400公里,南北直线距离1700公里,呈狭长型,全区总面积118.3万平方公里,占中国土地面积的12.3%,是仅次于新疆、西藏的我国第三大省区,具备发展支线航空...
  • [民航资源网 2017-09-21]全球各地这些领先机场是如何创收有道的? +3
      每天,超过900万人次的旅客会通过散布在全球的数百个城市机场,坐飞机进行商务或休闲旅行。你或许以为,机场会因此赚得盆满钵满,但情况并非如此。  是什么因素导致机场收入减少,是否有办法在提升机场收入...
  • [民航资源网 2017-09-18]纽约机场群“枢纽建设”思考
      “纽约市(City of New York,简称NYC),位于美国纽约州东南部大西洋沿岸,是美国第一大城市及第一大港。纽约坐拥大纽约都会区的核心地带,是一座世界级国际化大都市,也是世界第一大经济中...
  • [民航资源网 2017-09-07]纽约机场群国际枢纽建设对北京双机场运营的启示 +20
      随着经济全球化发展和工业化、城市化不断推进,城市的集聚与辐射效应持续增强,全球将出现更多更大的城市群。根据法国地理学家戈特曼(J.Gottman)对城市群所做的定义和研究,目前全球发展成熟的城市群...
  • [民航资源网 2017-09-05]中国重点国际航空枢纽竞争力分析 +8
      中国是仅次于美国的全球第二大航空运输大国,中国机场数量也仅次于美国全球排名第二。2016年,中国境内民用航空(颁证)机场(不含香港、澳门和台湾地区)共有218个,其中定期航班通航机场216个,定期...
  • [民航资源网 2017-09-01]智慧机场解决之道——BIM
      谈到智慧机场我们能够想到什么?数字化、信息化、网络化、智能化、大数据、云计算、互联网、物联网等等,林林总总的新词汇都纷纷涌现。  上网搜索一下,“开启智慧机场服务!国内机场首辆无人驾驶车在白云机场...
  • [民航资源网 2017-08-30]深圳机场半年报:机场收费改革带来营收增长
      深圳市机场股份有限公司发布2017年半年度报告,报告显示,深圳机场上半年完成旅客吞吐量2199.42万人次,货邮吞吐量54.94万 吨,航空器起降16.55万架次,分别同比增长8.0%、6.7%、...
  • [民航资源网 2017-08-29]中西部机场未来发展大有可为 +7
      8月29日,重庆江北机场T3航站楼正式启用,旅客吞吐量年保障能力提升至4500万人次,为重庆机场进一步发展奠定了坚实的基础。展望重庆机场乃至整个中西部机场,未来发展大有可为。  一、中西部机场整体...
  • [民航资源网 2017-08-28]中国打造三大城市群世界级机场群的机遇与挑战 +2
      商用民航机场作为国家重要公共交通基础设施,是民航产业发展载体和基础,同时机场枢纽在综合交通运输体系作用举足轻重。中国是仅次于美国的全球第二大民航大国,同时中国是全球民航业务量增量最大的区域。北京首...
  • [民航资源网 2017-08-25]起降费上调+旅游热 中国机场股今年涨上天! +4
      据彭博社报道,如今,中国机场股在股市投资者当中很受欢迎,并且这一趋势可能会延续下去。  除了已经受益于国内外旅游热之外,中国机场类上市公司今年还获得了一项额外助力:国内航班起降费十年来首次上调,并...
  • [民航资源网 2017-08-17]大伦敦地区多机场系统运营情况分析及启示 +8
      继纽约都会区多机场系统、大巴黎地区多机场系统之后,笔者以大伦敦地区多机场系统的分析介绍作为本系列文章的收尾。本文从大伦敦地区经济社会发展概况、多机场系统布局、运营规模、航线网络与航空公司运营情况等...
  • [民航资源网 2017-08-14]绵阳机场增长迅猛,保障能力、机场容量或成瓶颈 +12
      2017年上半年,绵阳南郊机场累计旅客吞吐量达177.8万人次,同比增长79.23%,是四川省旅客吞吐量增长最快的机场。绵阳南郊机场2016年全年旅客吞吐量为217万人次,位列全国第54位,照此势...
  • [民航资源网 2017-08-14]“一带一路”背景下昆明枢纽机场中转服务提升对策 +2
      摘要:“十三五”时期,是我国民航业发展的黄金期,在国家“一带一路”战略的带动下,在融入“空中丝绸之路”建设的进程中,全国各大机场全面发力枢纽建设,已经基本形成了以五大机场群为支撑、国际综合枢纽与区...
  • [民航资源网 2017-08-14]中国航空枢纽发展如何破局? +4
      《全球航空枢纽的分布、发展与潜力分析》之下篇:《全球航空货运枢纽分布特征与中国航空枢纽发展破局》)  相关阅读:  上篇《全球航空市场格局与客运枢纽分布特征》  4.全球航空货运枢纽分布特征  全...
  • [民航资源网 2017-08-12]大巴黎地区多机场系统运营情况分析及启示 +13
      随着我国经济社会发展,“一市两场”、“一市多场”与“区域多机场”现象将越来越普遍。目前全球范围有六十余个多机场系统。业内熟知的主要有纽约都会区、大伦敦、东京都会区与大巴黎都会区多机场系统。继7月2...
  • [民航资源网 2017-08-04]云南省机场发展综合分析 +8
      云南省目前运营15个机场,近年来飞速发展,全面助推云南成为面向南亚、东南亚的辐射中心。本期飞常准民航大数据研究院将分析云南机场的航线网络、发展情况及各航司表现,并对昆明长水机场、丽江三义机场、西双...
  • [民航资源网 2017-08-02]全球航空市场格局与客运枢纽分布特征 +4
      全球航空枢纽的分布、发展与潜力分析(上)  商业航空百年历程,改变人类社会生活。航空产业发展一方面得益于运输工具——飞行器的技术进步,另一方面得益于航空运输基础设施的不断发展演进。机场是最重要的航...
  • [民航资源网 2017-08-02]海湾地区航空枢纽地位日渐褪色 +4
      曾几何时,海湾地区的航空公司在全球航空市场上占据着领先位置。  阿联酋航空、阿提哈德航空和卡塔尔航空似乎把世界踩在了脚下,凭借独特的地理位置,它们的航班几乎可以到达这个星球上每一个有人居住的地方。...
  • [民航资源网 2017-08-01]上半年国内30强机场旅客吞吐量首超4亿人次 +2
      2017年上半年国内各机场继续保持快速增长态势,除了京沪蓉深等地的几个机场增速不足10%外,其他机场增速都较快,特别是1000-2000万级的机场增速较为靓丽,30强机场的半年合计旅客吞吐量首超4...
  • [民航资源网 2017-07-28]新加坡和香港机场的主导地位受到挑战 +14
      据彭博社报道,作为连接亚洲和世界其他地区之间的重要中转站,新加坡和香港机场数十年来一直在全球民航市场占据着统治地位。不过,在全球机场高达1万亿美元的投资浪潮下,二者的地位接下来将会受到极大的挑战了...
翻页:1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12