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  • [民航资源网 2017-08-14]绵阳机场增长迅猛,保障能力、机场容量或成瓶颈 +6
      2017年上半年,绵阳南郊机场累计旅客吞吐量达177.8万人次,同比增长79.23%,是四川省旅客吞吐量增长最快的机场。绵阳南郊机场2016年全年旅客吞吐量为217万人次,位列全国第54位,照此势...
  • [民航资源网 2017-08-14]“一带一路”背景下昆明枢纽机场中转服务提升对策 +2
      摘要:“十三五”时期,是我国民航业发展的黄金期,在国家“一带一路”战略的带动下,在融入“空中丝绸之路”建设的进程中,全国各大机场全面发力枢纽建设,已经基本形成了以五大机场群为支撑、国际综合枢纽与区...
  • [民航资源网 2017-08-14]中国航空枢纽发展如何破局? +4
      《全球航空枢纽的分布、发展与潜力分析》之下篇:《全球航空货运枢纽分布特征与中国航空枢纽发展破局》)  相关阅读:  上篇《全球航空市场格局与客运枢纽分布特征》  4.全球航空货运枢纽分布特征  全...
  • [民航资源网 2017-08-12]大巴黎地区多机场系统运营情况分析及启示 +12
      随着我国经济社会发展,“一市两场”、“一市多场”与“区域多机场”现象将越来越普遍。目前全球范围有六十余个多机场系统。业内熟知的主要有纽约都会区、大伦敦、东京都会区与大巴黎都会区多机场系统。继7月2...
  • [民航资源网 2017-08-04]云南省机场发展综合分析 +8
      云南省目前运营15个机场,近年来飞速发展,全面助推云南成为面向南亚、东南亚的辐射中心。本期飞常准民航大数据研究院将分析云南机场的航线网络、发展情况及各航司表现,并对昆明长水机场、丽江三义机场、西双...
  • [民航资源网 2017-08-02]全球航空市场格局与客运枢纽分布特征 +3
      全球航空枢纽的分布、发展与潜力分析(上)  商业航空百年历程,改变人类社会生活。航空产业发展一方面得益于运输工具——飞行器的技术进步,另一方面得益于航空运输基础设施的不断发展演进。机场是最重要的航...
  • [民航资源网 2017-08-02]海湾地区航空枢纽地位日渐褪色 +4
      曾几何时,海湾地区的航空公司在全球航空市场上占据着领先位置。  阿联酋航空、阿提哈德航空和卡塔尔航空似乎把世界踩在了脚下,凭借独特的地理位置,它们的航班几乎可以到达这个星球上每一个有人居住的地方。...
  • [民航资源网 2017-08-01]上半年国内30强机场旅客吞吐量首超4亿人次 +2
      2017年上半年国内各机场继续保持快速增长态势,除了京沪蓉深等地的几个机场增速不足10%外,其他机场增速都较快,特别是1000-2000万级的机场增速较为靓丽,30强机场的半年合计旅客吞吐量首超4...
  • [民航资源网 2017-07-28]新加坡和香港机场的主导地位受到挑战 +13
      据彭博社报道,作为连接亚洲和世界其他地区之间的重要中转站,新加坡和香港机场数十年来一直在全球民航市场占据着统治地位。不过,在全球机场高达1万亿美元的投资浪潮下,二者的地位接下来将会受到极大的挑战了...
  • [民航资源网 2017-07-26]粤港澳大湾区是否适合发展三大国际枢纽? +6
      随着深圳地区国际出行需求的不断增长,无论是深圳地区旅客、机场还是驻场航空公司都迫切希望深圳机场能够增开更多的国际航线,以便可以直达国际目的地,而不必通过广州或香港中转,目前针对深圳机场的国际航线发...
  • [民航资源网 2017-07-26]纽约都会区多机场系统运营情况分析及启示 +4
      近年来,航空运输在区域经济发展中起着越来越重要的作用。与“机场群”、“多机场系统”等相关概念及发展规律、趋势的探讨,也逐渐引起业内外的广泛关注。虽然我国航空运输市场受历史发展沿革、体制机制等因素影...
  • [民航资源网 2017-07-24]视网膜扫描,室内雨林:未来机场长这模样! +11
      据彭博社报道,无论一个机场有多受好评,你到任何一个机场,从进入安检到登上飞机,这个艰辛的过程差不多都是一样的。排队、安检、零食贩卖机,还有在登机口排队等待,这些在所有机场都是无法避免的,唯一差别只...
  • [观点中国 2017-07-17]粤港澳大湾区需要构建世界级多枢纽航空系统 +2
      ☆ 粤港澳大湾区航空市场规模领先全球,不仅得益于需求,也由于区内各大机场保持适度竞争,提升了服务效率并降低区域航空成本。  ☆ 世界级湾区在构建多枢纽航空系统上,均建立了相对统一的政府监管机构,但...
  • [民航资源网 2017-06-22]北京新机场支撑一市两场 国航统治地位面临挑战 +7
      据彭博社报道,中国三大航空公司都在各自总部城市占据着统治地位:国航在北京、东航在上海、南航在广州。这是到目前为止的情况。  但是,一个正在北京南部拔地而起的新机场将会打破这种局面,三大航空巨头将在...
  • [民航资源网 2017-06-14]北京新机场建设更应重视“中转”功能 +7
      最近,首都新机场建设、京津冀一体化发展和雄安特区建设成为了热门话题。很多人也对首都新机场未来的发展进行了热烈的探讨。但是,我认为,目前一些对新机场发展的话题,视角主要还局限国内市场的范围内,有些概...
  • [民航资源网 2017-06-06]浅谈浦东机场中转体系建设 +4
      浦东机场建设世界级客运、货运枢纽机场,一个便捷、高效的中转流程体系是必不可少的,然而中转体系的建设是一项系统工程,涉及方方面面,不仅涉及机场和航空公司,也涉及民航局和空管等等;不仅涉及硬件系统,也...
  • [民航资源网 2017-05-31]中国机场群布局基本模式分析
      与航空公司联盟化的趋势对应,机场群逐渐成为世界航空枢纽竞争的重要组织形式之一。单一的世界航空枢纽在强化其自身国际竞争力的同时,其发展基础也依托于周边地区的机场群,最终使以航空枢纽为核心的区域机场群...
  • [民航资源网 2017-05-27]论我国世界级机场群的总体发展战略
      国家“十三五”规划明确提出,要建设京津冀、长三角、珠三角世界级机场群。作为“顶层设计”的重要组成部分,战略规划具有先导引领作用。建设世界级机场群的首要任务是研究制定总体发展战略,清晰愿景目标、明确...
  • [民航资源网 2017-05-11]关于提升机场旅客体验的九点建议 +12
      最近有幸中转哥本哈根机场(CPH),这个曾在2016年度被WORLD ROUTES大会评为欧洲最受欢迎的机场,笔者一直很好奇到底是什么原因,能让它在欧洲诸多优秀的机场中脱颖而出摘得桂冠?体验后的感...
  • [民航资源网 2017-05-04]中国中小机场十年发展研究 +20
      2015年,全国206个在用机场中,旅客吞吐量为500万人次以下的中小机场占了166个,占比81%。这些机场到底近年来的生存发展状况如何?但是纵观国内,对中小机场发现情况的研究以概念性、结论性意见...
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