CARNOC ->民航文章 -> 机场

  • [民航资源网 2020-06-10]疫情之后的旅行 用手机保持社交距离—SITA机场公共卫生管理解决方案 +16
      - 轻接触型机场,旅行更卫生、安全和高效  新冠肺炎疫情引发全球公共卫生危机,航空运输业深陷泥沼。毫无疑问,即使在疫情结束之后,政府与公众对公共卫生和自身健康的关注度也将大幅提高。  虽然在机场尽...
  • [民航资源网 2020-05-11]我国世界级机场群聚类分析与精准施策研究 +5
      世界级机场群本质上是一种经济集聚现象,是国家发展的战略性资源。《新时代民航强国建设行动纲要》明确提出,着力推动京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等世界级机场群建设。众所周知,世界级机场群既不是“一...
  • [民航资源网 2020-04-28]中国机场航站区规划的理性与情怀 +1
      曾经在《对中国民航机场航站区规划现状的思考》 一文中,针对当时的一些非理性的规划工作提出建立科学合理的理论基础,研究具有广泛共识的评价指标,评价指标的重要的内容就是可量化。值得可喜的是,最近民航局...
  • [民航资源网 2020-04-19]论旅客步行距离与机场服务水平 +8
      一直以来,“旅客步行距离”这个名词都像量子纠缠一样难以理解和确定。在本人从事航站楼设计工作的二十多年中,“从安检到登机口的距离”是这一名词的定义,转身作为航空旅客,就会认为这是一种掩耳盗铃的方式。...
  • [民航资源网 2020-02-28]湾区时代如何讲好澳门国际机场的故事 +6
      澳门回归悄然间过了20年,而澳门机场也迎来了银禧纪念。澳门机场25年以来,从无到有,从少到多,如今伴随着澳门发展屡创新高,吞吐量逼近千万人次的关口。  作为全国机场中“吞吐量——人口比”最高的机场...
  • [民航资源网 2020-02-20]浅谈大型枢纽机场货运区规划与功能布局 +1
      枢纽机场货运区规划,或者受限传统规划理念影响,或由于对未来发展预估不足,普遍表现出货运区布局比较分散。如何在货运吞吐量不断增长的条件下,即保持货运区相对集中,又便于货物中转和海关监管(查验)要求,...
  • [民航资源网 2020-01-14]关于我国中小机场高质量发展的创新思考 +3
      中小机场是机场网络与航线网络建设的重要节点,也是推动大众化航空市场发展的基础和支撑。中小机场的建设与发展成为新时代我国民航业高质量发展的重点工作,促进中小机场形成可持续发展模式是建设新时代民航强国...
  • [民航资源网 2019-11-06]需求与风险——谈谈我国机场建设的预测及规模问题 +3
      中国民航高速发展的这些年,如果长期从事与民航机场建设相关工作,都会对中国民用机场建设的规模问题有着比较深刻的体会。都会在机场不停的规划修编历程中对“机场近期建多大,和远期建设什么关系?”心存疑问。...
  • [民航资源网 2019-10-08]基于“一带一路”倡议背景下的我国国际枢纽机场群总体布局研究 +4
      随着北京大兴国际机场的2019年9月30日通航,北京双枢纽格局将推动北京打造为全球最大的航空枢纽城市,这既是对京津冀机场群建设世界级机场群的有力支撑,也将对全国运输航空市场结构和枢纽机场功能定位产...
  • [民航资源网 2019-07-15]机场如何在地震中迅速恢复并发挥积极救援作用?
      【瀚明注:这篇文章是由我的日本同事用汉语写作的。他还正在学习撰写专业文章,尽管我和王编辑多番校对,可能仍有词不达意之处,希望各位同行能够指正。】  上个月,老师李瀚明先生在北京的民航趋势论坛和各位...
  • [民航资源网 2019-07-12]大兴机场的外航故事:什么因素在困扰外航? +17
      与南航和东航对大兴“摩拳擦掌,大干一场”的热情相比,外航对大兴机场似乎有些“犹抱琵琶半遮面”。随着芬兰航空从7变成7+3,波兰航空从4变成4+3之后,最大的消息莫过于英航从7+0变成0+7。南航无...
  • [民航资源网 2019-07-01]北京“一市两场”的市场发展思考 +7
      2019年6月30日,北京大兴国际机场峻工验收,一次合格率高达100%。建设工程的完工,标志大兴即将进入正式运营阶段。早在2019年1月3日,民航局正式公布北京大兴国际机场转场方案,明确了国内航空...
  • [民航资源网 2019-06-24]成都“一市两场”的运营与市场发展思考 +8
      2019年3月9日,四川省发改委主任范波透露,天府国际机场将于2020年底全部建成,2021年正式投入运营,成都将正式步入“一市两场”运营阶段,其中:天府国际机场将主营国内和国际航线,双流国际机场...
  • [民航资源网 2019-06-24]论京津冀协同发展国际一流航空枢纽的丰富内涵 +2
      根据中央《京津冀协同发展规划纲要》部署,京津冀协同发展将交通作为率先突破领域之一。同时明确,京津冀民航协同发展的总体目标,是打造“国际一流的航空枢纽”。为全面完成中央赋予民航的战略任务,首先就要深...
  • [民航资源网 2019-06-11]对中国民航机场航站区规划现状的思考 +7
      时间飞快,中国民航旅客量增速也飞快。2018年我国航空旅客运输量6.1亿人次、货邮运输量738.5万吨,全国千万级机场已达达37个。距2011年举办的“从航站楼看世界”机场建设高峰论坛已经很久,作...
  • [民航资源网 2019-02-27]智慧机场建设 永远在路上 +3
      前言  习近平总书记在中央政治局第九次集体学习时强调,加快发展新一代人工智能是我们赢得全球科技竞争主动权的重要战略抓手,要加强基础理论研究,加强人工智能和产业发展融合,加强人工智能同保障和改善民生...
  • [民航资源网 2019-01-27]关于机场旅客中转率最佳值的研究综述 +5
      “机场旅客中转”的广义定义指“旅客购买始发地至目的地航程,中途包括一个(含)以上机场,且使用两个(含)以上航班号,其在中途机场停留时间很长(甚至离开中途机场),或很短(即直接转机到下一航班)”,狭...
  • [民航资源网 2019-01-17]合肥机场未来思考:如何在高铁及枢纽夹击下发展 +22
      这几天笔者遇到了这样一个问题,说“合肥机场的吞吐量排名为什么远远低于安徽的GDP排名呢?”这个问题确实是好问题,因为吞吐量排名和GDP排名不相称的机场,全国还有很多。  事实上,根据2017年的机...
  • [民航资源网 2019-01-08]外航怎么看大兴机场?外国经验看航班时刻分配 +46
      日前中国民航局发了《北京“一市两场”转场投运期资源协调方案》,允许外籍和港澳台航空公司在北京自由任意选择机场运营。一时间,“选哪里”成为了大家关心的重要问题。【链接①北京机场双枢纽方案落定 国内航...
  • [民航资源网 2019-01-04]构建粤港澳机场新网络创新临空经济新模式 +2
      “湾区”是指围绕沿海口岸分布的众多海港和城镇所构成的港口群和城镇群,由此衍生的经济效应被称为“湾区经济”。全球较为明显的湾区有三个,即:纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区。国家规划以珠三角九市和港澳两...
翻页:1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12