CARNOC ->民航文章 -> 机场

  • [民航资源网 2024-01-04]2023年全球机场排名出炉
    一、前言2023年全球航空运力已恢复至2019年的97%。其中欧美、中东地区的机场运量恢复较快,亚洲机场普遍恢复相对较慢。本文将对中国及全球机场客运排名进行梳理和分析。在国内机场方面,我们重点跟踪北京...
  • [民航资源网 2023-09-02]刍议航空枢纽的中转品质提升 +1
      到底什么是航空枢纽?中国民航在理论和实践层面已经探索了二十多年,有显著的成就,也有不少困惑。在客运航空枢纽的成就方面,比较公认的有两大成果:一是2010年启用的上海虹桥综合交通枢纽,二是2018年...
  • [民航资源网 2023-05-31]枢纽机场地区道路交通网络与空间形态结构互动模式研究
      随着“空港、临空产业、航空城”一体化综合开发模式的演进,枢纽机场地区逐渐由单一交通节点功能向区域性复合功能转变,并成为城市或区域参与全球经济一体化过程中的重要支撑平台。枢纽机场地区是以空港为核心、...
  • [民航资源网 2023-05-11]国际市场·大兴国际枢纽建设面临形势及建议
      引言  大兴机场作为我国新国门,承载着建设世界一流航空枢纽的宏伟目标,在我国国际航空客运市场走向全面复苏之际,本文尝试梳理大兴国际枢纽机场建设在近期和长远期面临的形势,并提出一点宏观层面建议。  ...
  • [民航资源网 2023-03-23]全球视野下的新一轮国际枢纽机场规划设计特征研究 +1
      一、大型国际枢纽机场规划设计理念的演变特征及其阶段的划分  结合现代航空运输业的发展和主流飞机机型的演进来看,全球大型国际枢纽的规划建设历程可分为1960-1970年代、1980-1990年代和2...
  • [民航资源网 2023-03-01]他山之石--基于周边用地规划管理的澳洲机场安全保障
      引言  机场作为一个城市的重要交通设施,其发展不断吸引航空产业(研发、办公、商贸、职住等)在其周边布局,甚至形成航空城,但机场的本质属性应是优先保障飞机的安全起降,因此,机场的净空、通信导航设施的...
  • [民航资源网 2023-02-10]基于共性及个性视角的粤港澳大湾区机场群协同发展思考
      摘要:粤港澳大湾区机场群已发展为各大湾区中规模最大的机场群,但在枢纽竞争力等方面仍有进一步提升的空间。现有研究多是对三大国际湾区一般规律的总结和建议,实际上粤港澳大湾区机场群的发展既符合三大国际湾...
  • [民航资源网 2023-01-04]复苏在即,未来可期——2022年全球大型机场回顾
      2022年对我国民航业来说无疑是充满挑战的一年。但伴随年末“新十条”政策的出台,以及各地与国际出入境防疫措施的相应调整,市场也渐渐释放出积极信号。  图1 中、美、印及全球座位数相较19年同期恢复...
  • [民航资源网 2022-12-01]机场功能定位再探讨--基于航空运输网络视角
      机场的功能定位问题,是一个既老又新的话题。无论是建设前期的论证规划,还是建成投运后的运营发展,都不可避免地要讨论机场的功能定位,这是所有问题的逻辑起点。《“十四五”航空运输网络专项规划》提出,到2...
  • [民航资源网 2022-11-22]“一市多场”,航空公司怎么选?
      随着长三角地区在南通、珠三角地区在佛山的新一轮机场布局,航空公司在大都会机场群将面临如何投入运力的选择。现阶段国内机场群多以“一市两场”的形式运营,尚未存在“一市多场”(三场或以上)运营的先例。那...
  • [民航资源网 2022-11-02]提升客货双核的IOC一体化枢纽运行建设
      砥砺前行,智慧民航建设新要求  近年来,民航局相继下发《建设民航强国的战略构想》、《四型机场建设导则》、《推动新型基础设施建设促进民航高质量发展实施意见》、《五年行动方案》等一系列文件。2021年...
  • [民航资源网 2022-10-17]纽约约翰·肯尼迪机场的前世今生(规划篇·上)
      “如果一艘航船通过不间断地维修和替换部件,直到所有的部件都已不是最初的那些了,那这艘船还是原来的船吗?”这便是在公元1世纪,由出身希腊的哲学家普鲁塔克借古希腊传说提出的著名的“忒修斯之船”悖论。 ...
  • [民航资源网 2022-09-19]希思罗机场跑道构型发展变迁
      01 前言  伦敦希思罗机场始建于1929年,启用于1930年,最初仅有一条跑道。该机场起初隶属于英国飞机制造商费尔雷航空(Fairey Aviation),主要用于试飞与举办活动。  二战期间,...
  • [民航资源网 2022-09-14]基于谨慎城市更新理念的德国柏林滕博尔霍夫机场综合开发模式的启迪
      随着城市化进程的推进,停航后的老旧机场地区的城市更新已经成为推动城市发展的新增长点,当前国内外旧机场更新实践的主流做法是构建以“跑道公园”为核心的旧机场地区综合开发。从我国机场更新理论和实践来看,...
  • [民航资源网 2022-08-29]减少步行距离:改善航站楼的旅客步行便利性和出行体验
      半个多世纪以前,乘坐飞机出行的体验和今日大相径庭。商业航空方兴未艾,那个飞行的黄金时代充满了奢华、魅力、还有时尚。当时的飞机尺寸更小,而票价也高得多。旅客办理通行手续十分简单,航站楼也往往只是一座...
  • [民航资源网 2022-08-24]国外近距跑道的运行策略
      1.前言  近距平行跑道(Closely Spaced Parallel Runways,以下简称近距跑道)是指跑道中心线距离小于762m的跑道对。国内如虹桥机场、广州机场均有此类跑道构型配置,...
  • [民航资源网 2022-07-17]欧阳杰:天河+花湖怎样实现1+1>2
      7月17日上午鄂州花湖机场正式投运。中国民航大学综合交通研究所所长欧阳杰教授近日接受长江日报记者专访时说:鄂州花湖机场地处中国经济地理“大盘”的“天元”位置,它是体现新一轮国家区域发展战略的重要交...
  • [民航资源网 2022-06-15]在“统一市场”条件下对进一步加强建设中小机场群的探讨
      近期,国务院连续发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》与《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》(下简称“意见”)这对今后经济工作具有很强的指导。笔者认为,民航业未来的发展应在这一框架下去...
  • [民航资源网 2022-06-07]机场景观的美学特征及其框架体系构成
      机场作为承载航空交通的主要交通枢纽设施,不仅对区域经济和社会发展起着重要的推动作用,也是展示城市文化和地方形象的“门户”[1],还是反映现代航空技术发展的平台。当前机场当局越发注重机场各区域的景观...
  • [民航资源网 2022-04-18]疫情前后国内航线客流量观察
    本文以2019年和2021年夏秋航季为统计范围,对比国内航线客流量在疫情前后的特征,变化与发展。 1. 国内航线客流量总体概况 2019年夏秋航季统计国内航线3388条,20...
翻页:1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12