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  • [民航资源网 2020-06-18]美联航的里程资产化尝试 +1
      美联航(United Airlines,UA/UAL)在 6 月 15 日对SEC提交报告(请点击查看),称将以旗下的「前程万里(MileagePlus)」忠诚度计划的递延收入作为抵押,在高盛银行...
  • [民航资源网 2020-06-10]疫情之后的旅行 用手机保持社交距离—SITA机场公共卫生管理解决方案 +16
      - 轻接触型机场,旅行更卫生、安全和高效  新冠肺炎疫情引发全球公共卫生危机,航空运输业深陷泥沼。毫无疑问,即使在疫情结束之后,政府与公众对公共卫生和自身健康的关注度也将大幅提高。  虽然在机场尽...
  • [民航资源网 2020-04-23]疫情危机下,如何洞悉旅客的航空出行需求 +2
      受COVID-19疫情影响,旅客航空出行需求急剧下滑,而各国严格的出入境管理政策更是给跨国旅行按下了暂停键,全球航空客运市场进入了冰封期。对于航空公司来说,他们迫切的需要了解以下信息:  ·旅客的...
  • [民航资源网 2020-04-22]在互联网+条件下对改变民航企业经营模式的探讨 +3
      在这场战胜疫情的过程中,为了防止疫情的传播,国家采取多项举措,对人们的生活与社会经济造成一定的影响,但我们发现在疫情中互联网发挥独特的巨大作用,它驱动了企业、家庭、政府等在线上运行,线上商务交流、...
  • [民航资源网 2019-11-12]在互联网+服务的条件下重新定义民航服务(服务篇) +28
      我们提出互联网+服务重新定义民航服务是基于两个方面,一是最近民航局在全国民航机场工作会议上部署了全力推进新时代机场高质量发展和民航强国建设,其中强调了研究制定四型机场的规则标准,注重标准体系的总结...
  • [民航资源网 2019-10-28]走进航空服务差异化时代 +21
      面对竞争日趋激烈的航空客运市场,各大航空公司几乎都推出了各种形式的差异化服务。从南航的“绿色飞行”、“一人多座”到东航的“基础经济舱”,从首都航空的“首尊、首享、首悦”到天津航空的“特惠、超值、尊...
  • [民航资源网 2019-10-08]机场停车的艺术:数据分析如何助力机场停车? +10
      从厦门回到广州的我,下意识像在芝加哥一样,走到机场停车场。突然拍脑袋发现--我没开车,来停车场干嘛呀!不由得感慨国内的公共交通还是很方便的。这使得笔者想到了笔者此前做项目的经历,决定分享出来。  ...
  • [民航资源网 2019-09-29]数字化时代,人情味可成为机场制胜法宝 +1
      据airport world报道,数字革命对机场业务的真正影响现在才开始显现。  让各种机场流程实现数字化和自动化,使旅客的行程更加顺畅和快捷,同时也可以削减运营成本。但是,如果机场的处理速度加快...
  • [民航资源网 2019-09-23]休息室设计的艺术:数据分析如何助力机场地面服务? +3
      民航资源网举办的2019民航IT与商业趋势论坛即将于12月举行。借此机会,笔者分享下关于民航IT的一些案例。9月16号笔者飞回国内处理一些私人事务,趁着这难得的机会在国内尝试了位于首都机场T3的国...
  • [民航资源网 2019-09-09]坐飞机为什么会觉得饿?看看日系航企的盒饭铺子 +14
      最近飞机餐的话题似乎在国内十分热门。围绕着“短程国内线应不应该配餐”的问题,产生了很大的争执。争执的焦点在于,中国的国内航班,是否会像欧美和日本的国内航线一样,最终取消正餐食。  这是个非常激烈的...
  • [民航资源网 2019-09-07]航空餐食重质也须重环保 +6
      最近,有关“飞机餐‘缩水’”话题在网上热议。这正应了过去的一个老话题:航空餐食是与航空服务捆绑最成功的品类,甚至在一定程度上能代表航空服务。但是,在当今的社会经济环境中,尤其是环保理念不断提升,航...
  • [民航资源网 2019-09-06]论航司的不正常应对流程:如何做到真正切合旅客需求 +4
      8月中旬非法示威行动导致香港机场一度临时关闭,大批旅客行程受到影响,尤其是一些中转旅客,更是面临着签证的问题。借此机会,我们不妨看看不正常旅客的处理,有没有比较好的解决方案。  第一步:旅客要分类...
  • [民航资源网 2019-07-19]你不是马克·亚玲,但你可能是堂·吉诃玲 +5
      微博认证为编剧的李亚玲女士,因为国航“监督员”的事,正在和国航甚至是和民航局掰上了手腕,赢得了社会公众的不少支持。我虽然没有听说过李编剧的名声,估计是隔行如隔山的缘故。就如同李编剧不了解民航安全和...
  • [民航资源网 2019-07-13]航班不正常服务应该划清服务的界线 +22
      最近由于天气原因导致航班延误增多,航班延误以后个别“旅客”殴打民航地面服务人员事件又有发生。7月7日,贵阳市龙洞堡国际机场,因为天气原因导致航班延误旅客的情绪有点激动,就在大家准备再次登机时,一名...
  • [民航资源网 2019-04-30]异业合作:航司如何“卖保险”、“做红娘”? +5
      在打岔写了两篇关于欧洲区空铁联运的文章之后,我才发现有一篇介绍日本民航界有趣案例的文章压箱底没发出来。  我之前提到过,全日空和日本航空这对日本红蓝冤家,在日本国内业务上颇有心得地搞出了“探亲优惠...
  • [民航资源网 2019-03-15]2019年,传统的航空行李托运方式能否被颠覆? +2
      据Phocuswire报道,2017年,美国航企从行李托运费上获得了46亿美元收入。这个金额很可观了,因为十年前,行李托运基本上是免费的。但这对于航空公司来说都是好消息吗?或许未必。  自2008...
  • [民航资源网 2019-02-25]从汉莎告旅客索赔一事,谈民航客规作用和意义
      最近,民航资源网登载了两则有关机票使用不当,给旅客自身带来麻烦的报道。两者性质虽有所不同,但都属于未按民航法规和航空公司客规行事。(相关阅读:机场中转未登机 汉莎起诉索赔差额2112欧元;无去就无...
  • [民航资源网 2019-02-25]2018航企菜单式收入排行榜:欧洲第一亚太第二 +4
      咨询公司IdeaWorksCompany(以下简称IWC)与在线租车分销系统供应商CarTrawler于近日发布报告,估测2018年全球航空公司的菜单式服务收益为650亿美元。  两家机构每年都会...
  • [民航资源网 2019-01-14]OMOTENASHI:日本航司五星服务背后的数据支持 +2
      日航和全日空在世界各国乘客的心中一向有着不错的口碑。两家航空公司同时荣列Skytrax五星评价,也是“最佳服务航空公司”榜上的常客。随着东京2020奥运会、残奥会的到来,两家航空公司更是大力宣传,...
  • [民航资源网 2018-10-18]这款起源于上世纪的产品,成了航司的赚钱机器 +2
      据彭博社报道,作为一款以两倍价格提供略多一点回旋空间的产品,旅客或许不会急于对航空公司的高端经济舱表示称赞,但行业投资者应当有许多喜欢这款创新产品的理由。  随着经济舱座位变得日益拥挤,商务舱变得...
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