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  • [民航资源网 2018-12-10]生物识别技术:CIO们的重要议程 +2
      根据国际航空运输协会(简称“国际航协”,IATA)最新的旅客运输量预测,2037年,全球旅客数量将超过82亿,航空公司和机场必须继续投资自助服务解决方案,实现旅客的无缝旅程。与此同时,在不影响安全...
  • [民航资源网 2018-12-09]谈航空常旅客计划的设计 +4
      自从20世纪80年代起,以提高客户忠诚度为目标的各种“常客计划”在航空、酒店、零售等行业兴起,并迅速普及到了电信、金融、娱乐等多个行业。如果能长期维持“帕累托定律”中20%的消费者的客户关系,对于...
  • [民航资源网 2018-12-06]对人文机场建设的探讨
      对未来民航机场的建设与发展,民航总局提出了打造四个机场:平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场。并明确了这四个机场之间的关系,即:“平安”是基本要求,“绿色”是重要内涵,“智慧”是创新动力,“人文...
  • [民航资源网 2018-12-06]忠诚度计划:航空辅助收入的“摇钱树” +11
      随着数字化营销时代的来临和航空运输市场环境的改变,忠诚度计划成为航空公司增加辅助收入的一个重要来源,忠诚度管理自然也成为航空公司的一个核心业务。航空运输收入的增加面临着市场竞争尤其是低票价竞争的严...
  • [民航资源网 2018-12-06]SITA:2018年航空运输业网络安全洞察报告 +1
      近日,SITA公布了《2018年航空运输业网络安全洞察报告》。2018年度航空运输业网络安全洞察报告是SITA展开的一项全球性调研,是针对航空运输业网络安全趋势进行的最综合研究。  报告针对201...
  • [民航资源网 2018-11-28]NDC模式下的无缝订单服务 +1
      据Phocuswire报道,产品的好坏取决于你的交付体验。想象一下,你在亚马逊上购买推荐的产品,并希望在两天内收到它,但包裹却在邮递过程中丢失。  如果你为蜜月旅行购买了某一航班的高端舱座位,但因...
    NDC
  • [民航资源网 2018-11-16]短评:南航退出天合并不意外 后续发展有待观察 +1
      11月15日南航宣布将于2019年退出天合联盟,一石激起千层浪,引发了对于航空联盟的热议。  航空联盟的初衷是整合航线资源,一般是由航空发达地区的主流网络型航空公司发起,邀请各国有协同效应的航空公...
  • [民航资源网 2018-11-04]欧洲航企破产潮不断 下一个倒下的会是谁? +6
      据福布斯报道,在瑞安航空首席执行官Michael O’Leary预测,今年冬天将有更多欧洲航司陷入困境之前,不少“玩家”已经迫不及待地“下注了”。  回想一下,在过去的13个月里,至少有6家欧洲航...
  • [民航资源网 2018-10-26]老鹰漫谈:航空互联网生态链面面观 +2
      1 背景  航空互联网是移动互联网的最后一块处女地,令人垂涎三尺,越来越多的玩家希冀参与这个市场,越来越多的投资关注这个领域,这个领域的玩家看似阳春白雪,实则都是下里巴人!在2018年初手机禁令破...
  • [民航资源网 2018-10-19]我国吞吐量千万级机场航班进出港结构分析及思考 +9
      民航运输业需要机场、航空公司、空管等多部门协同运行,才能为旅客提供完整的航空运输服务(传统称之为“位移”)。这种产品提供与生产特性,决定了各部门之间错综复杂的关系。“航班”是连接航空公司、机场与空...
  • [民航资源网 2018-09-30]综论从空运信息化补短板到新业务技术空间到新战略的规划 +1
      一、回顾民航信息建设的历史优势  航空业是较早实现“准互联网化”的行业。  上世纪,互联网尚未兴起,通过GDS及其网络建设,空运已较早实现集中式库存管理及远程分布式网络化销售服务。基于GDS库存销...
  • [民航资源网 2018-09-26]热门中国航线限制放宽 外国航企面临新的竞争者 +9
      据路透社报道,10月1日,中国民航局将放宽长达十年之久的限制规定,允许同一条国际航线上有更多中国航企运营,届时,在20条飞往中国的热门远程航线上,外国航空公司将面临新的竞争压力。  根据中国航空数...
  • [民航资源网 2018-09-17]中国支线航空创新发展刍议 +7
      近日,幸福航空的股权变动消息引发了业内人士对于支线航空发展前景的担忧,一些人重弹“支线不如干线、国产飞机不如外国飞机”的老调,笔者认为不能用幸福航空暂时的困境来怀疑中国支线航空美好的前景。  我们...
  • [民航资源网 2018-09-03]新时代我国中小机场高质量发展路径的创新思考 +4
      “新时代我国中小机场的高质量发展决不能再延续“等、靠、要”的被动发展路径,应该开拓思路、积极探索、创新模式,主动谋求可持续的发展之道。  探讨中小机场发展路径问题不能仅仅局限在机场内部想办法,理应...
  • [民航资源网 2018-08-31]利用忠诚度项目和信用卡 美航企赚得盆满钵满
      据《华尔街日报》报道,随着美国航企对机票外收入的依赖性增加,它们向客户推出了各种信用卡产品,希望借此扩大这一利润丰厚并且稳定的辅助收入来源。  财报数据显示,第二季度,每一个美国主要航空公司从信用...
  • [民航资源网 2018-08-27]价格战惨烈,在繁荣的印度航空市场赚钱不易! +7
      据彭博社报道,国内旅行繁荣,再加上到2025年,印度市场预计将成为全球第三大航空市场,受这两大因素吸引,全球航企纷纷涌向印度。然而,印度已经被证明是一个竞争激烈的市场,在这里,利润微薄,表现不佳航...
  • [民航资源网 2018-07-24]民航大蓝洞:天津机场1-6月出港航班正常性简析 +54
      以天津滨海国际机场2018年1-6月的航班运行情况为例,寻找出港航班中正常率较低的航班,对出港航班正常性进行对比分析,并对其特点进行分析确认:  1、天津滨海国际机场出港航班中,奥凯航空在总计划出...
  • [民航资源网 2018-07-23]民航客票电子化的十年“江湖” +9
      对于交易电子化,相信大部分读者并不陌生。只需一部手机,从微信扫码购物到支付宝扫码加油,从滴滴打车到饿了么外卖,动动手指就能轻松交易。以至于现金交易在当今社会里反而是个累赘,普通人的消费几乎实现完全...
  • [民航资源网 2018-07-20]机场旅客吞吐量增速分化,航企抢滩“千万级” +12
      2018年上半年我国机场继续保持稳步增长态势,受制于空域、时刻容量、地面保障资源等因素影响,机场旅客吞吐量增速开始呈现分化,航企纷纷抢滩千万级机场。其中30强机场合计旅客吞吐量为4.78亿人次,同...
  • [民航资源网 2018-07-11]未来三五年,航空分销格局会有怎样的演变?
      据Phocuswire报道,过去三年里,航空分销的变化或许要比那之前20年里的任何时候都要多。  但展望未来,德国研究机构Dr. Fried and Partner近日公布的一份最新研究报告,收集...
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