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  • [民航资源网 2019-04-19]捷特,印度最大航企之一如何走到今天地步的? +5
      据CNN报道,在首个航班飞行过去差不多26年之后,印度最大的航空公司之一终于认输了。  在耗尽资金之后,4月17日晚,捷特航空宣布,它将无限期暂停所有航班,这标志着多年来统治着印度这个快速增长的航...
  • [民航资源网 2019-04-15]法兰克福的空铁联运:铁路如何担当“国内接驳”的重要角色? +2
      一般来说,如果旅客要从不同大洲前往某个国家的三四线城市的话,最好的方法是经过该国的“国际门户”,通过国内航线转机到三四线城市。例如,从法国要到日本的秋田、广岛等城市的话,最好的方法是乘坐像日航、全...
  • [民航资源网 2019-04-15]美联航修改常旅客计划 里程兑机票要按需定价 +2
      据Skift报道,美联航将修改常旅客用里程积分所购机票的定价方式。从11月15日开始,美联航的常旅客计划模式将改成:按照需求,而不是具体会员等级来对里程奖励机票进行定价。通过这一定价策略,美联航可...
  • [民航资源网 2019-04-04]老鹰漫谈:2019汉堡飞机内饰展之空地互联观察 +4
      老军于4月2、3日到访Hamburg Aircraft Interior Expo(以下简称AIX)。通过参与论坛和到访各个公司展台,仔细聆听产品与方案讲解,收获颇丰。结合老军之前对各主要航电公司...
  • [民航资源网 2019-04-03]航空市场“大众化”可否继续延伸?
      最近,国内多家航空公司先后推出“差异性服务”和“品牌运价”产品,成为了市场上一个新亮点,显现出“大众化”潮流正在形成。这样的趋势无疑将给航空市场带来更多新的发展机遇,也将进一步提升航空公司的运营品...
  • [民航资源网 2019-04-03]品牌运价:“月光”“中产”一个都不能少 +1
      去年12月13日,东航率先发布公告,宣布将在1月中旬起在上海-曼谷/普吉2条航线上试点推出“品牌运价”,由于其“基础经济舱”大幅削减会员待遇,引起大家的广泛关注。  东航需要安抚高端会员,只能“谨...
  • [民航资源网 2019-04-01]未来,低成本远程航空公司究竟能否生存? +1
      据Simple Flying报道,冰岛低成本远程航空公司WOW Air在没有预警的情况下,于3月28日停止运营。事实上,WOW Air取消了所有航班,导致许多旅客被滞留在大西洋两岸。(链接》冰岛W...
  • [民航资源网 2019-03-20]航空互联网商业模式之路在何方 +2
      1 背 景  转眼间,老鹰从事航空互联网创业已整整五年了,时光如白驹过隙,世事如白云苍狗,在通信行业,五年就是一代通信技术变革,投身航空互联网的五年,似乎创业初的“让飞行生活更美好!”美好愿景,仍...
  • [民航资源网 2019-03-19]机场综合交通:看法国人怎么做空铁联运 +6
      从上海虹桥站开始,最近国内的机场下方、旁边设置高铁车站的越来越多,因此编辑对高铁和飞机之间的联运这个问题也非常好奇。不过日本由于新干线系统和普速铁路(日本人称为在来线)系统轨距和电气化规格不同,因...
  • [民航资源网 2019-03-08]SITA: 2019年旅客IT洞察报告 +7
      2019年的旅客IT洞察研究探讨了技术如何在旅程中的每一步为旅客提供更顺畅的体验。  研究的重要发现之一,使用自动护照检验系统的旅客比例从2017年的21%提高到2018年的44%。使用自助扫描登...
  • [民航资源网 2019-03-08]国内航空市场“大众化”也是国际化的组成部分
      民航局去年12月10日公布的《新时代民航强国建设行动纲要》中,包含了8大主要任务。而第一条就是要“拓展国际化、大众化的航空市场。”或许,一些人在理解这一条时,会把“国际化”和“大众化”简单地看着两...
  • [民航资源网 2019-03-07]鼓励里程消费 美航企放宽常旅客里程兑换要求 +1
      据彭博社报道,随着座椅缩水、费用攀升,如今想从航空公司那里获得一些好处太难了,但在兑换常旅客积分时除外。  IdeaWorksCompany的最新数据显示,由于想要鼓励里程兑换,从2013年到20...
  • [民航资源网 2019-03-01]“过紧日子”背景下,航司头等舱何去何从? +8
      八项规定以后,很多航空公司预测头等舱(包含公务舱等高端舱位,本文简称头等舱)需求可能会大幅下滑,就在不少国内航线取消或减少了头等舱布局,与此相对应的头等舱的客座率好像确实降低了,这看起来似乎是一个...
  • [民航资源网 2019-02-28]忠诚度计划创新发展之路 +3
      2月18日~20日,由Global Flight主办的全球忠诚度计划暨颁奖大会在法国巴黎举办。这一大会是Global Flight连续第15年主办的全球最大的与旅游相关产业年度盛会,在业界引起了各...
  • [民航资源网 2019-02-27]智慧机场建设 永远在路上 +3
      前言  习近平总书记在中央政治局第九次集体学习时强调,加快发展新一代人工智能是我们赢得全球科技竞争主动权的重要战略抓手,要加强基础理论研究,加强人工智能和产业发展融合,加强人工智能同保障和改善民生...
  • [民航资源网 2019-02-26]阿提哈德或终止美航合作关系 入星盟成为可能? +1
      据Simple Flying报道,在航空界,在一切尘埃落定之前,没有什么是确定的。最近,有些关于阿提哈德航空的有趣消息传出,据称阿提哈德正在考虑终止与美国航空的合作关系,转而倾向于与美联航合作。这...
  • [民航资源网 2019-02-25]2018航企菜单式收入排行榜:欧洲第一亚太第二 +4
      咨询公司IdeaWorksCompany(以下简称IWC)与在线租车分销系统供应商CarTrawler于近日发布报告,估测2018年全球航空公司的菜单式服务收益为650亿美元。  两家机构每年都会...
  • [民航资源网 2019-02-20]品牌运价成支柱 美国价值型航企发力基本经济舱 +1
      据CAPA报道,随着美国最大的全球网络型航空公司(美国航空、达美航空和美联航)努力通过一个新阶段的产品细分来获取它们预期的收益目标,品牌运价已经成为美国航企战略的一个支柱。如今,美国的价值型航企航...
  • [民航资源网 2019-02-19]这四大显著趋势,影响着当前航空业的走向! +3
      据Phocuswire报道,2018年,美国航企连续第二年实现5%的收入增长,这得益于稳定的运力增加、乘客量提升、收益率改善以及辅助产品需求的增长。  以下为2019年正在影响美国航空业的四个最显...
  • [民航资源网 2019-02-13]展望2030年航空分销格局:四种未来场景预测 +1
      据Phocuswire报道,那些具有颠覆性的技术以及航空业的演变,将对机票销售和中间商的兴衰产生深远影响。  我们现在来看一下,当跨入本世纪第三个十年的时候,航空业及其合作伙伴可能会面临何种改变。...
    GDS
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