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  • [民航资源网 2019-08-07]中国旅客为何不待见夏威夷?聊聊度假航线中的宏观收益管理 +3
      上次《从日本至夏威夷航线来看度假航线的发展与营销》中,我探讨了日航和全日空两家日本航企,愣是凭着宣传攻势把夏威夷做成了日本人最喜欢的目的地。最近听到国航停飞北京檀香山,有国内同行就问我,怎么中国人...
  • [民航资源网 2019-07-29]NDC现状:下一代航空分销是在滑行还是起飞? +1
      据Phocuswire报道,2018年3月,Answair的一项研究发现,整个航空业对NDC的期望都很高:几乎所有玩家都预测NDC会快速起飞。这项研究是在2018年2月在一系列调查以及访谈基础上进...
  • [民航资源网 2019-07-03]Sabre实施“超越NDC战略” 行业人士问题解答
      据Phocuswire报道,今年2月,600多家航空公司、旅行社、企业代表,还有主要的行业影响人士,与Sabre一起就“超越NDC:与Sabre及合作伙伴的问答”主题进行了一场网络研讨会。  此次...
  • [民航资源网 2019-07-01]销售旅行体验 航空公司应向旅游零售商转型
      据IATA消息,新的收入模式愈发重要,但航空公司是否有能力发现和优化它们?  航空公司需要对动态的环境进行管理。 技术变革,监管条例修订和市场发展,差不多每天都会对决策以及盈亏产生影响。  最重要...
  • [民航资源网 2019-06-11]东航战略解读:斗智不斗力 四两拨千金 +15
      众所周知,现阶段我国民航业仍然是一个资源密集型行业,谁手里的资源多,谁说话的声音就大,谁赚的钱就多。这也是三大航的利润一直占据行业前列的原因。今年1月,国资委提出了“创建世界一流示范企业”,三大航...
  • [民航资源网 2019-06-11]从日本至夏威夷航线来看度假航线的发展与营销 +9
      说到这个夏天日本民航界的新鲜事,莫过于日航和全日空的夏威夷线攻防大战:作为攻方的全日空,刚刚投入全新交付的海龟涂装A380,试图以飞机体量优势抢占新增市场;而作为守方的日航,则强化了和夏威夷航空的...
  • [民航资源网 2019-06-10]旅行支付新方式:超越信用卡和现金 +2
      据PhocusWire报道,支付行业的转型是推动旅游业从以线下、人工为主的业务向线上业务发展的关键因素之一。  随着互联网的发展,电子商务也应运而生,尤其是亚马逊(1994年),eBay(1995...
  • [民航资源网 2019-06-05]达美CEO:虽有贸易战影响 中国市场收入仍上升 +4
      据Skift报道,达美航空CEO Ed Bastian于6月1日表示,尽管中美之间贸易关系紧张,并且数据显示去年访美中国游客数量出现自2003年以来的首次下降,但2019年迄今为止,达美航空在中美...
  • [民航资源网 2019-05-21]运筹学如何运用在航线决策上?扩展运筹学的数据来源 +3
      看了陈雪东老师《运筹学算法优化在航空公司的应用研究》这篇文章,我觉得可以在他的文章上进一步扩展,讲讲一些运筹学的运用思路。  在开辟航线的问题上,目的地信息是一个很重要的决策基础。以日本航企为例,...
  • [民航资源网 2019-04-24]中日国际航空运输市场结构分析 +3
      自20世纪90年代以来,随着中国经济的不断发展,我国出境游市场呈现爆发式增长。日本是中国重要的出境游目的地国家;并且在入境游中,日本仅次于韩国位居入境游旅客来源地第二位。虽受地缘政治等因素影响,但...
  • [民航资源网 2019-04-19]捷特,印度最大航企之一如何走到今天地步的? +5
      据CNN报道,在首个航班飞行过去差不多26年之后,印度最大的航空公司之一终于认输了。  在耗尽资金之后,4月17日晚,捷特航空宣布,它将无限期暂停所有航班,这标志着多年来统治着印度这个快速增长的航...
  • [民航资源网 2019-04-16]国内航企创新常旅客业务正当时 +1
      最近,南航明珠俱乐部推出了“4-6月份里程积累加速”的活动。在这个时间段,这样大力度的推出该活动,无疑对于市场有很大吸引力。当然,我也认为,重点并不仅仅于此。在国内航空市场快速发展,以及“互联网+...
  • [民航资源网 2019-04-15]法兰克福的空铁联运:铁路如何担当“国内接驳”的重要角色? +4
      一般来说,如果旅客要从不同大洲前往某个国家的三四线城市的话,最好的方法是经过该国的“国际门户”,通过国内航线转机到三四线城市。例如,从法国要到日本的秋田、广岛等城市的话,最好的方法是乘坐像日航、全...
  • [民航资源网 2019-04-15]美联航修改常旅客计划 里程兑机票要按需定价 +2
      据Skift报道,美联航将修改常旅客用里程积分所购机票的定价方式。从11月15日开始,美联航的常旅客计划模式将改成:按照需求,而不是具体会员等级来对里程奖励机票进行定价。通过这一定价策略,美联航可...
  • [民航资源网 2019-04-04]老鹰漫谈:2019汉堡飞机内饰展之空地互联观察 +5
      老军于4月2、3日到访Hamburg Aircraft Interior Expo(以下简称AIX)。通过参与论坛和到访各个公司展台,仔细聆听产品与方案讲解,收获颇丰。结合老军之前对各主要航电公司...
  • [民航资源网 2019-04-03]航空市场“大众化”可否继续延伸?
      最近,国内多家航空公司先后推出“差异性服务”和“品牌运价”产品,成为了市场上一个新亮点,显现出“大众化”潮流正在形成。这样的趋势无疑将给航空市场带来更多新的发展机遇,也将进一步提升航空公司的运营品...
  • [民航资源网 2019-04-03]品牌运价:“月光”“中产”一个都不能少 +1
      去年12月13日,东航率先发布公告,宣布将在1月中旬起在上海-曼谷/普吉2条航线上试点推出“品牌运价”,由于其“基础经济舱”大幅削减会员待遇,引起大家的广泛关注。  东航需要安抚高端会员,只能“谨...
  • [民航资源网 2019-04-01]未来,低成本远程航空公司究竟能否生存? +1
      据Simple Flying报道,冰岛低成本远程航空公司WOW Air在没有预警的情况下,于3月28日停止运营。事实上,WOW Air取消了所有航班,导致许多旅客被滞留在大西洋两岸。(链接》冰岛W...
  • [民航资源网 2019-03-20]航空互联网商业模式之路在何方 +2
      1 背 景  转眼间,老鹰从事航空互联网创业已整整五年了,时光如白驹过隙,世事如白云苍狗,在通信行业,五年就是一代通信技术变革,投身航空互联网的五年,似乎创业初的“让飞行生活更美好!”美好愿景,仍...
  • [民航资源网 2019-03-19]机场综合交通:看法国人怎么做空铁联运 +6
      从上海虹桥站开始,最近国内的机场下方、旁边设置高铁车站的越来越多,因此编辑对高铁和飞机之间的联运这个问题也非常好奇。不过日本由于新干线系统和普速铁路(日本人称为在来线)系统轨距和电气化规格不同,因...
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