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  • [民航资源网 2017-11-24]中国民航国际化发展的机遇挑战与担当(下篇) +6
      3、中国民航的国际化成长历程  中国民航的国际化发展应该始于1978年之后的改革开放。1978年中国民航国际航线旅客运输量只有区区的11.03万,国际货邮运输量只有区区的5262吨。经过三十余年的...
  • [民航资源网 2017-11-20]航空GDS的发展和演变 +2
      二战以后,全球航空公司迎来了蓬勃发展的黄金时期,而计算机时代还未到来,航空公司销售部门需要花费大量时间手工处理和保存预订信息,随着航空公司机队规模增加,旅客预订量增大,提高预订效率工作便迫在眉睫。...
  • [民航资源网 2017-10-25]中美签署《适航实施程序》实现全面对等互认
      据民航局网站消息,中国民用航空局与美国联邦航空局《适航实施程序》,在美、中双方分别于2017年9月28日和2017年10月17日签署后,于2017年10月17日正式生效。  该协议根据《中华人民共...
  • [民航资源网 2017-10-13]接招吧! 六大科技让未来飞行便捷又炫酷 +4
      据Business Insider报道,航空旅行正处于巨变时代,随着创新速度加快,航空公司和飞机制造商们也在奋力追赶创新的步伐。  一般而言,一款新飞机进入服务需要十多年的发展,而飞机设计的服务年...
  • [民航资源网 2017-10-11]建一座通用机场是一种什么样的体验? +8
      套用一句多年前的流行语,如果你爱一个人,就让他去干通航,因为那里是天堂;如果你恨一个人,就让他去干通航,因为那里是地狱。爱恨交织、欲罢不能,建一座通用机场的体验,莫过于此。  目前,全国各地规划在...
  • [民航资源网 2017-09-08]通用航空产业发展的6大协同路径与创新策略
      通用航空机动灵活,快速高效,应用范围广,与社会生产关系密切,是我国打造大众创业、万众创新和增加公共服务、公共产品“双引擎”的共同选项。“十三五”期间,随着低空领域逐步开放和行业改革政策陆续出台,通...
  • [民航资源网 2017-09-04]合同缘何也“镇不住”学飞的艰难? +2
      8月31日,通航资源网微信公众号发布了《关注|学员爆料:一个飞机私照学了3年,我还没拿到!鬼知道我经历了什么!》一文,在业内引发热议。  通航资源网特邀约中国民航飞行学院副教授许凌洁,为大家分析学...
  • [民航资源网 2017-07-14]资本、市场与服务!论通航产业发展的三大境界
      通用航空必须具备了资本属性、市场属性、服务属性三个条件和阶段才能获得长足的发展。  在过去的二十几年里,笔者在大西北作为作业机长经历了农林、人工增雨、航拍航测等高密度的传统作业,一度就此认定通航无...
  • [民航资源网 2017-07-13]四大创新!通用航空机场运营管理策略解析 +5
      一.中国通用航空机场建设与运营管理现状  通用航空作为民航运输方式的一种,其主体功能便是进行交通运输。通航飞行最大的特点就是其快捷性。同时通航飞行机动性大,通航飞行只需有合适的起降场就可以开辟航线...
  • [民航资源网 2017-07-04]通用机场PPP怎么干?以丹凤通用机场扩建为例 +2
      在各界充分认识到通用机场作为基础设施必须先行后,各地通用机场建设正在如火如荼进行。从目前实践看,通用机场建设运营主要面临两大难题:一是报批与前期工作,二是投资与回报。相对而言,立项审批虽繁琐复杂但...
  • [民航资源网 2017-07-01]借国外产业政策经验 引领我国通航产业发展
      伴随着美、日等国“再工业化”战略的提出,全球制造业竞争愈加激烈。而德国乃至欧洲在通信和信息技术市场上的竞争力缺失(市场份额不到10%),使德国人开始担忧其制造业在世界的领先地位。在这种形势下,德国...
  • [民航资源网 2017-05-10]无人机能否想飞就飞? +1
      近日,连续发生的几起无人机“黑飞”事件引发关注。“黑飞”指未取得民航部门许可或超出限定空域和计划的飞行行为,涉及主体主要有私人飞机、无人机等。4月21日,四川省公安厅召开新闻通气会,就4月14日、...
  • [民航资源网 2017-05-08]厉害了!应对“黑飞” 民航如何反制无人机? +5
      国家低空空域正在逐步开放,无人机应用越来越广泛,但来自无人机的不可控风险逐渐增加,在民航领域,机场遭遇无人机干扰而导致航班备降、旅客滞留的情况时有发生。自2017年以来,全国共发生将近40起无人机...
  • [民航资源网 2017-03-30]语音点评:通航企业上三板只是起点而非终点
      目前不少通用航空企业上市新三板,初步统计有10家通航企业,包括北京首航直升机股份有限公司、云南和谐通用航空股份有限公司、山西成功通用航空股份有限公司、河北地平线通用航空股份有限公司、云南凤翔通用航...
  • [民航资源网 2017-03-27]两会关键词对民航业有什么影响? +5
      今年的两会虽已结束,但两会代表的建议在民航人的脑海中时常闪现,“推进京津翼协同发展,民航释放巨大潜能”,“推进军民融合发展,实现空域高效利用”,“加快新疆民航基础建设 打造空中丝绸之路”,“开展空...
  • [民航资源网 2017-03-13]小问题大影响 飞机销售不得不看的四大准则 +2
      作为飞机销售公司或人员,如何把通用飞机更快更多的卖出去才是王道。今天就和大家分享几个关于通用飞机销售中的问题,供大家参考!   一、选择比努力更重要   其实现在在通用航空领域做飞机销...
  • [网易新闻 2017-03-03]当我们谈论无人机安全时 我们其实在谈些什么? +7
      自从早前接二连三发生无人机误闯机场的意外后,公众开始关注无人机安全的问题。有媒体以安全的角度出发,指政府应透过强制考取照来严格监管;也有航拍爱好者希望玩家能够自律,大家才能玩得痛快;亦有行业人士以...
  • [民航资源网 2017-02-10]加快通航产业法制化进程 三大难题亟需攻破 +2
      一.通用航空产业立法现状   法律制度本身也是一种资源,目前我国涉及通用航空的法律只有一部《中华人民共和国民用航空法》。《中华人民用共和国民用航空法》于1995年制定,分为16章,共计214条款...
  • [民航资源网 2017-02-09]莫让“三无”撼动中国民航持续安全的基石 +1
      近期,“无人机、无序飞、无人管”的“三无”已经切实威胁到了民航机场净空安全,进而严重影响到了民航运输的持续安全。笔者自此呼吁有关各方应积极采取行动,莫让“三无”撼动中国民航持续安全的基石,切勿在“...
  • [民航资源网 2017-02-05]无人机发展受限,错不在法规! +1
      随着互联网技术发展和人工智能的逐步成熟,物流业也受益匪浅。现在,人们可以看到,无人驾驶汽车运输货物的许多关键性技术已经得到了很好的发展和运用,基本上达到了实际使用的要求。而反观无人机,似乎有所落后...
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