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  • [民航资源网 2017-04-20]中国民航引进外籍飞行员之变化解析 +51
      伴随中国民航的快速发展,自2002年开始,国内的航空公司开始纷纷走出国门,赴海外Roadshow路演招聘外籍飞行员,以解决公司机队发展中成熟飞行员(机长)的缺口。涨薪、多种作息制度,各公司为争夺外...
  • [民航资源网 2017-04-01]“做了”和“做实了” +2
      飞行部整顿会结束后,副驾驶紧跟两步,同前面的张教员拉起了家常:“教员,我觉得今天的安全教育挺震撼的。”  “为什么?”张教员问。  “案例剖析方式好,有视频,有分析,有教训,有建议,能牵着人的心,...
  • [民航资源网 2017-04-01]机坪管制移交优势分析及建议 +4
      1、引言  随着民航运输的快速发展,航班量持续增长,机场规模不断扩大,机场地面交通流量越来越大,地面管制冲突也随之更加复杂,空管塔台代行航空器机坪运行管理的问题和矛盾日益突出。为了保障大中型机场运...
  • [民航资源网 2017-03-30]你的进近准备是否“WONDERFUL”? +7
      关于进近准备,很多飞行员会在很短的时间内就完成了,但是具体准备的质量怎么样,却不一定敢恭维,我们都知道,一个安全的着陆基于一个稳定的进近,而怎样才能更好的保证进近的稳定,换句话说,进近准备中,我们...
  • [民航资源网 2017-03-29]“我的3个飞行秘籍” +1
      仲春季节,飞临四川成都双流机场,从飞机舷窗四下眺望,只见一片片金灿灿的油菜花从宜宾、自贡、威远往川西平原延伸。蓝教员深吸一口气儿,好似清香扑鼻。  吃过晚饭,机组三人相约到双流棠湖公园散步。  “...
  • [民航资源网 2017-03-07]追本溯源话“安全”
      从石家庄飞乌鲁木齐,一路西行,过了贺兰山,便进入了茫茫大漠。  空中也显得非常空旷。飞出去老远,才偶尔见到一两架拖着白色尾迹的飞机。机组二人你一句我一句,围绕飞行安全的话题聊开了。  安全发展三阶...
  • [民航资源网 2017-03-05]飞行方略——抓“两头”带“中间” +6
      “刘教员,我马上要放机长了,您看我还应该注意些什么?”小马问。他是一名飞行近3000小时的副驾驶,这天在刘教员的监视下,在左座主操纵,模拟履行机长职责。刘教员在右座充当副驾驶,配合其飞行。  “这...
  • [民航资源网 2017-02-28]对飞行违章零容忍 +2
      2016年10月,习近平总书记就民航安全工作专门作出重要批示,强调要“坚持民航安全底线,对安全隐患零容忍”。民航局局长冯正霖也要求,所有民航从业人员要坚守安全底线,将安全底线意识落实到隐患排查上,...
  • [民航资源网 2017-02-23]网红机长解读:飞机舱门真的是没关好就飞吗? +8
      根据《南方都市报》2017年2月23日报道:昨日凌晨,由广州飞往巴厘岛的SJ1159航班因为舱门未关好,在飞离广州1个半小时后,又再次返航。(详见《舱门没关好就飞 厉害了我的飞机》)  这让许多朋...
  • [民航资源网 2017-02-23]纽约天空太拥挤 FAA空管改革项目被寄予厚望 +1
      据彭博社报道,2月22日,在空管体系改革问题上为美国政府提供建议的美国新一代空管( NextGen)顾问委员会在弗吉尼亚州麦克莱恩市举行会议。在会上,联邦快递公司首席运营官David Broncz...
  • [民航资源网 2017-02-20]飞行过程控制:从5个90%相乘说起 +5
      航班飞行结束,蓝教员和两名副驾驶乘机组车回公司,路上要花大约一个小时。为了打发时间,他们有一搭没一搭地聊着。  1.小瑕疵带来大漏洞  由于路况不好,机组车行驶缓慢。为了转移注意力,蓝教员给副驾驶...
  • [民航资源网 2017-02-13]大数据:航班延误的这些“内幕”都是真的吗? +6
      江湖上流传多年的躲开各种航班延误的“不延误秘籍”是真的吗?  1.飞机都是从早飞到晚的,前面哪一段延误了,后面也就都延误了。所以越晚的航班越容易延误。  2.国际、地区航班更准点,航空公司和空管一...
  • [民航资源网 2017-01-19]浅谈云南中小机场空地电子进程单系统建设应用 +16
      长期以来,传统纸制飞行进程单一直作为管制员实施管制指挥的重要辅助手段并被广泛应用于所有管制运行单位,它是专门记录接收空中交通管制服务的航空器信息及运行状态记录条。随着空管自动化系统的广泛应用和电子...
  • [民航资源网 2017-01-13]深化风险分类管理 提升飞行安全工作针对性 +35
      前置性风险管理,既是安全体系的重要组成部分,也是主动安全的基础,更是持续安全的重要手段。  中国民航持续七十六个月保证飞行安全,其背后是法规、制度不断完善,安全监管及责任追究体系有效运转,人员资质...
  • [新周刊 2017-01-11]如果被迫长时间滞留机场,你会闹吗?
      新年前,北海道大雪,万名游客滞留千岁机场。据日本《每日新闻》称,为抗议飞机停飞,百名中国游客与警方发生冲突,此事经日媒报道,在社交媒体发酵。  法制晚报寻到当事人zerosmile,他说,原本旅客...
  • [民航资源网 2017-01-03]防止飞机可控撞地——低空风险篇 +5
      2014年4月某航B737-800飞机执行(南京—桂林)航班,由于桂林机场周边有雷雨天气,机组在机动进近过程中,缺乏情景意识,低高度误入西侧山区,造成出现“Terrain”及“Pull up”警告...
  • [民航资源网 2016-12-22]复飞(Go around)训练研究 +43
      一、背景  业内对“复飞”的解释大都仅停留在字面上。从结果导向上,我认为“复飞”可以定义为“机组为避免跑道安全事件(不安全着陆)而采取的中止进近或中断着陆的措施”。复飞可以归为机动飞行类,一般由决...
  • [民航资源网 2016-12-06]中断起飞训练结合ADDIE模型的方法和应用分析 +3
      ADDIE是指一套有系统地发展教学的方法,主要包含了:要学什么,如何去学,以及如何判断学习者已达到学习成效?在ADDIE五个阶段中,分析与设计属于前提,发展与执行是核心,评估是保证,三者互为联系,...
  • [民航资源网 2016-10-18]飞行员为什么会违章? +6
      大量飞行事故调查结果显示,60%~80%的飞行事故都是人为原因造成。其中,违章违纪是人为原因的一个重要方面。近年来发生的许多飞行事故或事故征候表明,这些制度、措施、条例在一些飞行员中有时并没有得到...
  • [民航资源网 2016-09-03]机长说安全:我们是手册飞行员 不应是QAR飞行员 +26
      能和C类飞行教员刘教员飞,对副驾驶小A、小B来说,真是荣幸之极。况且大家都知道,刘教员在飞行中放手量大,鼓励副驾驶动手操纵飞机,有了偏差也不急,尽量让副驾驶自己鼓捣好。好些副驾驶的“处女航”,都是...
    QAR
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