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  • [民航资源网 2018-07-20]二次雷达代码使用的一些思考
      工作中,每天都会遇到航班的二次雷达代码被前方管制单位更改导致无法自动相关的情况,当航班无法自动相关时,管制员就要进行手动相关,不但增加管制员的工作量,还导致发生“错、忘、漏“等人为因素问题的几率大...
  • [民航资源网 2018-07-16]高原机场胎速控制措施案例 +1
      一、背景  在高原机场运行尤其是在高高原机场,轮胎速度的限制是我们非常关注的一个因素。顺丰航空B757-200...
  • [民航资源网 2018-06-11]论雷雨天气对民航航班的影响 +12
      众所周知,民航客机的飞行并非“天高任鸟飞”,任何一个航班的飞行航线都需要经过民航及相关部门的严格审批和管理,航路是两点之间具有一定的宽度和高度、具备一定导航能力的空间。在规定飞行航路内,如果发生雷...
  • [民航资源网 2018-05-27]飞行五防!最难防的是“自己”! +289
      墨菲定理告诉我们,事情往往会向你所想到的不好的方向发展,只要有这个可能性。比...
  • [民航资源网 2018-04-16]实施纵向代码共享与OD管理提升航司竞争力研究 +4
      近年来,在联盟化与集团化合作的基础上,一些航空公司又开发了一些更紧密的合作模式,这些新的合作模式有助于航空公司实施商业模式创新,进一步提升了航空公司的竞争能力。本文试对实施纵向代码共享、从航段管理...
  • [民航资源网 2018-03-23]成都建设中国西部国际航空枢纽的对策与建议 +3
      2015年初,习近平总书记在对民航工作的重要批示中指出,民航业是重要的战略产业,要更好地服务国家发展战略,更好地满足广大人民群众需求。2017年9月,四川省政府与国家...
  • [民航资源网 2018-03-16]新时代广东民航高质量发展之势道术 +4
      十九大向全国人民郑重宣告:中国特色社会主义建设进入新时代。2018年是全面进入新时代,开创新局面关键年、起步年。民航业作为我国经济社会发展的重要战略产业,如何继续发挥好民航服务广东经济在新时代继续...
  • [民航资源网 2018-01-23]手机在客舱的使用只是航司变革的冰山一角 +6
      中国民航局正式发布了《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》一出台立刻引起业内与社会的强烈反响,东航在第一时间宣布客舱将开通手机使用,没有想到,...
  • [民航资源网 2018-01-17]机上PED使用:政策松绑 安全管理将更加强化 +5
      1月16日,民航局网站发布《机上便携电子设备(PED)使用评估指南》(以下简称指南),为机上使用电子设备在政策上松绑。这个指南是民航局飞标司以“咨询...
  • [民航资源网 2017-11-21]重庆机场市场分析 论中型机场发展动力因素 +20
      2017年中国机场业可谓风起云涌。在这波澜壮阔的发展过程中,除了一直受人瞩目的京上广深几个一线机场外,重庆机场也是非常亮眼的存在。本文以重庆机场航空运输市场发展分析为切入点,对中型机场发展动力因素...
  • [民航资源网 2017-10-20]传统航空公司应注重运营多样化 +3
      从航空市场发展历史上看,许多获得较大成功的航空公司无不是拥有明确发展战略。然而,在当前激烈的市场竞争中,尤其是处在变革的市场中,仅依靠一种优势,往往难于为继,必须通过灵活运营,做正确的事,实现公司...
  • [民航资源网 2017-09-27]民航服务体验分析报告(第一期)发布 +45
      前言  作为连接全球各大洲最高效的运输方式,航空业在过去几十年时间里,彻底改变了人们的出行方式和生活方式。  尽管航空业为人们提供了安全自主的出行方式,但并未能完全满足旅客对此的期待,这导致了他们...
  • [民航资源网 2017-09-22]机上使用手机仍然是被禁止的,但是可以等得到 +3
      2017年9月18日,民航局在新闻发布会上宣布,交通运输部审议通过第五次修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121-R5),将于2017年10月起实施,此次修订放宽了对...
  • [民航资源网 2017-09-13]破译AOC密码:让航空公司成为会跳舞的大象 +90
      AOC是Airlines Operation Center的缩写,我们称之为“航空公司运行中心”。AOC并非一个全新的概念,早在上世纪的七十年代,以美国航空、联合航空、达美航空为代表的行业巨头便开...
    AOC
  • [民航资源网 2017-09-11]航空公司运行控制风险管控系统建设实践研究 +42
      根据民航局《航空承运人运行控制风险管控系统实施指南》(AC-FS-121-2015-125)要求,各航司需确保于2017年10月31日前完成各自风控系统的建设与实施。笔者基于上海...
  • [民航资源网 2017-08-31]寻衅滋事?不,暴力危及飞行安全! +5
      2016年6月12日HU7041(太原-重庆)航班,两名经济舱男乘客因无理免费升舱要求被制止,言语辱骂并动手殴打乘务员,造成4名乘务员及1名安全员(空警)不同程度受伤。2017年8月21日,两乘客...
  • [民航资源网 2017-07-24]迪拜航空内部安全报告与疲劳风险管理 +16
      2016年3月19日,由迪拜起飞的迪拜航空FZ981航班在通宵飞行中抵达目的地俄罗斯罗斯托夫机场上空,因受到暴风雨的来袭,飞机在盘旋近2个小时后不幸坠毁,机上55名旅客和7名机组成员全部遇难,事故...
  • [民航资源网 2017-07-11]德翼航A319与雷神390危险接近案例分析 +4
      一、事件经过  2011年6月10日,一架德国之翼航空公司 A319-100,执行4U-2529航班从西班牙巴塞罗纳飞往德国斯图加特,一架德国汉亚航空公司雷神390飞机, 执行从瑞士苏黎世至西班牙...
  • [民航资源网 2017-06-08]从现场角度对航班正常的几点思考 +4
      新桥机场概况:合肥新桥国际机场为4E级国际机场,目前拥有一条3400米长跑道,A、B滑行道平行于跑道,滑行道E、F、G、H连接机坪和B滑行道。停机坪面积共 31万平米,机坪一共拥有27个停机位,其...
  • [民航资源网 2017-05-31]开拓“一带一路”航空市场任重道远 +2
      最近,“一带一路”高峰论坛在北京成功举办,带来好评如潮。其中,航空业作为“互联互通”重要参与者也为人们重点关注。或许,在一些人看来,目前“一带一路”形势大好,大力开拓航空新市场份额才是当务之急。不...
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