CARNOC ->民航文章 -> 航空运输

  • [民航资源网 2014-11-03]中国航企发展3.0时代的五大实现路径 +1
      引言:1949年11月2日,中共中央政治局做出决定:“为管理民用航空,决定在人民革命军事委员会下设民用航空局”,这标志着新中国民航从此诞生。2014年10月1日,和新中国同龄的中国民航也即将迎来“...
  • [民航资源网 2014-10-30]2014年中国民航发展环境分析 +2
      因势利导方能与时俱进、顺势而为方能事半功倍。什么是“势”?形势、情势;何为我国民航之“势”?我国民航的形势和情势,通俗而言就是民航发展情况、环境。作为民航人,明势、识势、理势是做好、做精、做新本职...
  • [民航资源网 2014-10-30]航空旅行的未来:用大数据增强客户品牌联系
      航空旅行的未来正在逐渐成形,大数据的应用是增强客户品牌忠诚度和提高利润的根本。Sabre航空解决方案公司与EIU合作探究航空公司如何利用这些数据和现有技术来应对这个充满了挑战的时代。   过去...
  • [民航资源网 2014-10-27]超低成本的精神航空如何赚钱? +2
      美国的精神航空是一家超低成本航空公司,它是美国最赚钱的航空公司,甚至是全球最赚钱的航空公司。精神航空保持连续稳定的利润增长,50架的机队规模,42亿美元的资本市值,几乎可以和拥有其十倍机队规模的中...
  • [民航资源网 2014-10-22]低成本航空,只是一种商业的模式 +3
      二零一四年亚洲航空峰会暨低成本航空论坛概述     在过去的10年里,亚洲航空界发生了翻天覆地的变化,主要的原因是低成本航空公司大量涌现以及海湾航空公司的崛起。   10年前,没有一家传统...
  • [民航资源网 2014-10-20]从新视角分析高铁对民航的影响 +17
      在国家大力发展高铁的大背景下,深入研究高铁对民航的影响,做好前瞻性规划,对于公司的发展具有重要意义。   根据国务院审议并原则通过的《中长期铁路网规划》,我国将建成“四纵四横”客运专线网,其...
  • [《每日经济新闻》 2014-10-20]福州航空获批运营将与厦航短兵相接
      福州航空正式获得 “准飞证”。10月17日晚间,海南航空公告称,福州航空17日收到中国民用航空局《关于福州航空有限责任公司公共航空运输企业经营许可证的批复》,同意为福州航空颁发公共航空运输企业经营...
  • [民航资源网 2014-10-17]我国民营航空发展解读 +7
      2014年7月,民航局批准杭州圆通货运航空有限公司筹建。至此,自2013年5月新设航空公司申请审批再度开闸以来,已有9家航空公司获批筹建。而在这9家新设航空公司中,有5家(瑞丽、青岛、九元、龙江、...
  • [民航资源网 2014-10-17]春秋PK吉祥 谁会成为中国民营航空的领头羊? +9
      许多年以后,当我们享受着商用航空高速快捷的交流服务,穿梭于大江南北五湖四海工作、生活、商务、旅游的时候,一定会感谢带给我们便利和改变行业的众多的航空承运人。这些航空承运人,除了四大航以外一定会有中...
  • [民航资源网 2014-10-14]股权式联盟:新瓶老酒还是老瓶新酒? +1
      近几年,全球航空联盟——寰宇一家(oneworld Alliance)、天合联盟(SkyTeam)和星空联盟(Star Alliance)——发现自己面临两大难题。首先,世界几乎所有大型实力强劲的...
  • [民航资源网 2014-10-11]维珍:航空业创新管理的成功秘诀 +1
    维珍:颠覆传统制度和流程的创新管理   主题为“合作实现共赢,创新驱动发展”的第四届中国航空工业国际论坛于2014年9月在上海落幕。作为航空业的创新实践者和先行者,英国维珍大西洋航空(Virgin ...
  • [《中国民航报》 2014-10-08]中国航企国际化:行百里者半九十
      担心飞长途?担心旅途疲惫?担心倒时差?更担心飞行十几个小时都无法用网络与同事或亲友联络?   其实,这些都不是问题。在东航9月底接收并将投入到北美航线运营的波音777-300ER飞机上,专门...
  • [民航资源网 2014-09-30]鱼与熊掌不可兼得 谈低成本航空机上推销 +1
      最近有媒体报道旅客对低成本航空公司开展机上辅营业务提出异议,在微博上讨论非常热烈,有理解和赞成的,有不解和疑惑的,前者表示丰富了客舱氛围,给旅途增添了趣味,后者多以打扰休息为由,认为航空公司应该回...
  • [民航资源网 2014-09-30]北太平洋航线探析:东京,被抛弃的航空枢纽 +2
      随着跨太平洋航空市场的发展、交通运输量的增长,新晋者准备大展拳脚,旅客和货物在这具有巨大潜力的远程市场存在着可预见的变化。其中最明显的就是东京被抛弃了。   美国航空公司正倾向于使用新的直航...
  • [民航资源网 2014-09-28]观点:航空公司飞机上推销面膜并不“掉价” +1
      看到旅客旅客质疑空姐推销面膜的新闻(详见《万米高空“杀价” 空姐机上卖面膜惹争议》),我突然想起,某次旅行中,我也在客舱内购买了空姐销售的化妆品。回忆当时场面,购买人不少,人们充满了新奇和兴奋,而...
  • [民航资源网 2014-09-28]深度解读航企涂装背后的故事 +1
      据DesignAir报道,涂装一直是全世界不同航空公司的名片,不同的涂装代表着不同的航空公司。涂装是乘客识别某一航企飞机的唯一途径,因此涂装应该准确传达航企品牌的价值和概念。   我们知道,近期...
  • [民航资源网 2014-09-22]航空远程低成本是神话还是机遇? +1
      对于航空公司而言,未来都是一样的——要么茁壮成长,要么破产倒闭。如今像瑞安航空这样的低成本航空公司,拥有从内部增长或是通过兼并收购增长的能力,未来有望成为洲际航空公司。那么低成本的航空公司是否能运...
  • [民航资源网 2014-09-18]中国低成本航空发展:且行且珍惜 +1
      随着民航局印发《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》(简称《指导意见》),航空公司看到了发展低成本航空的希望,无论是国有航空公司还是非国有航空公司,纷纷表态向低成本航空转型或者为发展低成本航空...
  • [民航资源网 2014-09-15]北太平洋航线探析:中国一线二线枢纽的发展 +6
      在过去5年里北太平洋航线的扩展毫无疑问都是以枢纽机场为基地,因为枢纽机场有网络连接的资源——这些连接,由于种种的原因并不完全符合亚洲航空公司的意愿,就算他们是北美航空公司的合作伙伴也无济于事。 ...
  • [《中国民航报》 2014-09-15]亲密敌人 亚太航企“联姻实录”
      2011年,亚航日本航空公司成立。作为日本全日空航空公司和东南亚低成本航空公司先锋亚洲航空公司的“联姻”产物,外界普遍认为其发展前景一片光明。   一方面,全日空和亚航财务状况良好;另一方面...
翻页:1 2 ... 9 10 11 12 13 14 15