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  • [《南方都市报》 2015-02-06]复兴空难将致台湾支线航空陷入低谷
      2月4日,台湾第三大航空公司复兴航空的一架ATR 72飞机,在执行台北—金门航班任务时刚起飞即失控坠入基隆河中,机上共载有58人。在短短7个月内即连续发生了两起机毁人亡的重大事故,复兴恐亦将深陷与...
  • [民航资源网 2015-02-06]我国低空空域够用吗?
      摘要:空域越用越好用,我国低空空域还处于低开发状态,全球也没有一个国家的空域不够用了。用户增加、空域日益繁忙是促使空域管理能力发展的唯一动力。   国家“十二五”规划明确提出“改革空域管理体制”...
  • [民航资源网 2015-02-04]重蹈中国民航覆辙 美三大航燃油套保巨亏26亿美元
      对于中国民航业来说,2008年的记忆是那么的沉重,当年中国民航业全行业巨亏280亿元人民币,是中国民航业三十年来的最大亏损。如何说遭遇南方冰雪灾害、地震、奥运以及金融危机等因素影响是可以让人同情的...
  • [民航资源网 2015-01-31]小米现象与低成本承运人模式 +4
      以小米手机、乐视电视和亚马逊kindle阅读器为代表,这些采用垂直整合思路的新进入者分别对所在行业带来了深远甚至颠覆性影响,可以称之为“小米现象”。   仔细观察手机行业近几年所发生之变局,...
  • [《华夏时报》 2015-01-29]中美航线:四大航“收复失地” 外航转向二线 +2
      过于谨慎的经营策略以及充足的内需供应使得中国航企在过去相当长一个时期内缺乏向海外扩张的动力,但如今这一状况正在发生变化。在国际航线业务特别是欧美远程航线市场上,中国最大的四家航空公司正在以惊人的速...
  • [民航资源网 2015-01-25]股价三涨停,春秋航空刺痛了谁的心? +3
      一、股价三涨停,刺痛了股民的心   春秋航空,承载了资本市场、航空人士、民营航空的梦想开始了腾飞之路,上市三天以来,全部一字涨停,不给散户一点机会,坚挺的股价在刺痛着股民的心!   公...
  • [民航资源网 2015-01-22]小议机场吞吐量情结:我们应该在乎什么? +1
      后记:【再议某种情结】本人探讨“机场吞吐量”排行榜的文章发表后,转载的不少,也引发一些讨论。从中,我受到启发。严格来说,我的文章存在一个概念不清,就是“吞吐量情结”与“排行榜情结”是有区别的。其实...
  • [民航资源网 2015-01-22]低成本航空来袭 全服务航空准备好了吗? +2
    当全服务航空公司遇上“搭便车”   全服务航空公司可能会遇到这样的困境:营销部门花精力调研某条航线,反复论证可行性,在机场、各大媒体、旅行社等单位进行市场宣传,试运行阶段用打折机票培养市场,1-...
  • [民航资源网 2015-01-14]商者无域:全服务和低成本商业模式的混合化 +2
      按照运营、产品特征这一维度,目前主流观点认为航空公司商业模式分为全服务承运人模式(FSC)和低成本承运人(LCC,下同)两种模式,二者有着诸多截然相反的运营特征,但是最关键区别在于FSC的运营依赖...
  • [民航资源网 2015-01-14]分析:中国支线飞机市场是否将要腾飞?
      据Flightglobal报道,去年12月底中国的ARJ21支线飞机项目从中国民航局取得了型号合格证,成为中国商用飞机制造史上的里程碑,也为国内支线飞机市场的潜力吸引了大量关注。   Fli...
  • [民航资源网 2015-01-13]2014航空兴衰启示录(一):低成本的兴盛
      据Flightglobal报道,2014年全球范围内有近百家新成立的航空公司进入市场,其中以低成本航空公司居多。亚洲市场格外引人关注,有30多家新航企开航。 亚洲   在亚洲低成本模式已经成为...
  • [中国经营网 2015-01-09]火车票超长预售错在哪?
      铁总史无前例的春运期间60天的预售期、15天的免费退票期,让饱受春运回家难的人怨声载道,也让实名制后几近消亡的黄牛党重返舞台,还小发了一笔。   虽然骂声一片,但铁总推超长预售自然是有其道理...
  • [民航资源网 2015-01-08]“航班失事”对东南亚航空市场影响几何? +1
      亚航QZ8501航班海上失事,确实是一件令人感到非常痛心和遗憾的事件。现在,很多人为了更好地总结经验教训,对航班事故进行了多方面的分析研究。相信,随着该飞机残骸被找到和最终打捞上来,更多的真相还会...
  • [民航资源网 2015-01-05]航空公司辅助收入的神话 +4
      对于航空公司来说,航空票价是其主要业务收入。现实当中,针对航空旅客的增值服务收费往往成为航空公司应对竞争改善业绩的主要手段。据CARTREWLER估算,2014年全球航空公司辅助收入将接近500亿...
  • [腾讯财经 2014-12-29]分析称失联事件或导致亚洲航空盈利重挫
      北京时间12月29日晚间消息,外媒近日刊文称,亚洲航空(AirAsia Bhd)正面临着自十余年前成立以来的首次空难事件,而鉴于艰难的竞争环境以及航空业利润微薄的形势,这家亚洲最大的廉价航空公司不...
  • [民航资源网 2014-12-24]火车售票新政对民航的影响 +2
      据报道,从12月1日起,通过互联网、电话预定火车票的,预售期由20天延长至30天,从12月6日起,预售期将延长至60天。   对民航有什么影响?第一个反应是没有多大影响,因为本来中国80%的...
  • [民航资源网 2014-12-24]《纸牌屋》与春秋航空成长之路:得客户者得天下 +1
      《纸牌屋》:美国在线视频网站Netflix首创的一部风靡全球的政治题材美剧,该剧第一季播出后Netflix市值增长近2倍,第二季播出前一天市值仅次于亚马逊和EBAY,成为全球第三大电商公司。 ...
  • [民航资源网 2014-12-23]低成本航空=全服务航空+“减法”+“除法”?
      正值航空市场的淡季期间,多条航线推出低价票位。不过有这样一些航空公司,无论淡季旺季,始终以低廉的票价吸引着旅客,这就是低成本航空。   从去年以来,国内出现了一股不小的低成本浪潮。除了春秋航...
  • [民航资源网 2014-12-18]北京,请给低成本航空留出一片蓝天 +5
      12月15日国家发展改革委网站公布《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》,同意建设北京新机场。北京新机场工程将按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的...
  • [ 2014-12-16]廉价航空:等不来的爆发期
      今年初,大多民航人都坚信,廉价航空将会爆发,原因是明摆着的,2013年国家对新航企成立放行以及明确表态扶植廉价航空等多重利好政策叠加,犹如给廉航发展装上助推器。但时至年底,提及廉航仍让人摇头叹息,...
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